判斷題自動列車超速防護(hù)系統(tǒng)（ATP）是進(jìn)行列車超速防護(hù)的有效手段。
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3.多項(xiàng)選擇題下面哪些關(guān)于安全的描述是正確的：（）
A.安全是相對的，絕對安全是不存在的
B.免于能引起人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的條件
C.安全意味著系統(tǒng)不會引起事故的能力
D.安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的
E.與安全對立的是隱患
4.多項(xiàng)選擇題無損檢驗(yàn)技術(shù)包括（）
A.目視光學(xué)檢查
B.磁力探傷
C.射線探傷
D.超聲探傷
E.渦流探傷
5.多項(xiàng)選擇題預(yù)防事故發(fā)生的隔離措施包括（）
A.分離
B.閉鎖
C.鎖定
D.聯(lián)鎖
E.屏蔽
最新試題
交通設(shè)計(jì)的基本特征為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
環(huán)形交叉口交通量調(diào)查可以計(jì)算得到（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
依據(jù)交織車輛穿過交織路段時必須進(jìn)行的車道交換最少次數(shù)來劃分，分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下屬于交叉口非機(jī)動車右轉(zhuǎn)的組織方式的包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
交通工程研究涉及許多相關(guān)理論，包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）定義為行駛方向大致相同的兩股或多股車流，沿著相當(dāng)長的路段，不借助于交通控制設(shè)施進(jìn)行的交叉運(yùn)行。
題型：填空題
計(jì)算設(shè)計(jì)通行能力時，不需考慮服務(wù)水平。
題型：判斷題
交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應(yīng)該相互搭配合適。
題型：判斷題
優(yōu)化與整合公交車和專用車道無需考慮公交車的運(yùn)行特點(diǎn)。
題型：判斷題
交通需求預(yù)測過程分為四個階段，即（）預(yù)測、（）預(yù)測、（）預(yù)測及（）預(yù)測。
題型：填空題