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A.在進(jìn)行城市居民出行OD調(diào)查時(shí),若城市人口大于100萬,則抽樣率在5%左右。
B.常使用的調(diào)查方法有:簡(jiǎn)單隨機(jī)抽樣法、分層抽樣法、等距抽樣法、電話詢問;
C.家訪調(diào)查法場(chǎng)使用于機(jī)動(dòng)車出行調(diào)查,即去有機(jī)動(dòng)車的家庭調(diào)查;
D.在我國(guó)現(xiàn)已經(jīng)進(jìn)行的城市居民出行OD調(diào)查中,大多采用等距抽樣方法,按戶口排序號(hào)或者門牌號(hào)每隔若干戶抽一戶調(diào)查。貨物出行調(diào)查則采用分層抽樣方法,按照行業(yè)或者運(yùn)量大小分類抽樣。機(jī)動(dòng)車出行、流動(dòng)人口出行抽樣則可以簡(jiǎn)單隨機(jī)抽樣或者等距抽樣。
最新試題
?下面各影響交通生成的因素中,哪些屬于家庭層面(household)的因素?()
交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局需要考慮哪些因素?()
反映交通流從道路獲得的服務(wù)質(zhì)量的參數(shù)有()。
從舒適性的角度,乘客的交通特性主要考慮()。
關(guān)于原單位法假設(shè)前提的認(rèn)識(shí),正確的是()。
行人的空間需求包括()。
在cube中進(jìn)行g(shù)eneration模塊操作時(shí),對(duì)于輸入端的小區(qū)文件,其名稱字段應(yīng)該使用()。
?全壽命周期分析過程順序正確的是:()?1.確定備選設(shè)計(jì)方案階段及成本分析階段2.定義分析范圍?3.計(jì)算凈現(xiàn)值和績(jī)效指標(biāo)?4.分析結(jié)果,進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析,選擇最優(yōu)方案
交通規(guī)劃的發(fā)展進(jìn)程包括()。
影響路徑選擇的因素包括()。