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A.極限狀態(tài)法
B.塑性分析法
C.彈性分析法
D.彈塑性分析法
盾構(gòu)隧道內(nèi)力計(jì)算時(shí)，對(duì)管片襯砌環(huán)的處理方法有：
（1）（）。
（2）把管片襯砌環(huán)視為多鉸體系。
（3）把管片襯砌環(huán)視為具有能抵抗彎矩的旋轉(zhuǎn)彈簧的環(huán)形結(jié)構(gòu)。
A.把管片襯砌視為梁
B.把管片結(jié)構(gòu)視為靜定結(jié)構(gòu)
C.把管片襯砌環(huán)視為抗彎剛度相同的圓環(huán)
D.把管片襯砌視為超靜定結(jié)構(gòu)
A.運(yùn)營(yíng)階段
B.維護(hù)階段
C.設(shè)計(jì)階段
D.施工階段
A.等效單自由度體系
B.多自由度體系
C.結(jié)構(gòu)系統(tǒng)
D.單自由度體系
A.下降系數(shù)
B.抗浮安全系數(shù)
C.下沉系數(shù)
D.上浮系數(shù)
A.上部荷載
B.地層荷載
C.結(jié)構(gòu)自重
D.水壓力
A.抗滑樁模型；文克爾基礎(chǔ)梁模型
B.圍巖—支護(hù)結(jié)構(gòu)相互作用模型；文克爾基礎(chǔ)梁模型
C.荷載—結(jié)構(gòu)模型；圍巖—支護(hù)結(jié)構(gòu)相互作用模型
D.抗滑樁模型；荷載—結(jié)構(gòu)模型
A.對(duì)應(yīng)原則
B.基本原則
C.協(xié)調(diào)原則
D.適應(yīng)原則
A.容許應(yīng)力法
B.荷載組合法
C.破損階段法
D.概率極限狀態(tài)法
A.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
B.類(lèi)比分析
C.力學(xué)分析
D.抗震設(shè)計(jì)
最新試題
在常規(guī)武器爆炸動(dòng)荷載或核武器爆炸動(dòng)荷載作用下，防空地下室結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析一般采用（）。即將動(dòng)力作用下求內(nèi)力問(wèn)題轉(zhuǎn)化成靜力作用下求內(nèi)力問(wèn)題，按一般靜力結(jié)構(gòu)進(jìn)行結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析，并可采用靜力計(jì)算手冊(cè)和相應(yīng)圖表來(lái)計(jì)算內(nèi)力。
城市地下建筑總體規(guī)劃中的制定城市地下空間開(kāi)發(fā)的實(shí)施步驟中需要提交近期建設(shè)規(guī)劃圖和以下哪個(gè)圖？（）
（）是指為了保證道路隧道中行車(chē)安全，在一定寬度、調(diào)試的空間范圍內(nèi)任何物件不得侵入的限界。
防空地下室與普通地下室的區(qū)別在于：防空地下室具有（），能夠保障隱蔽人員的安全，而普通地下室在戰(zhàn)時(shí)必須經(jīng)過(guò)改造轉(zhuǎn)換才能達(dá)到相應(yīng)的防護(hù)能力。
（）是目前修筑山嶺隧道的常用方法，也稱(chēng)為鉆爆法。
頂管頂進(jìn)力是在施工中推進(jìn)整個(gè)管道系統(tǒng)和相關(guān)機(jī)械設(shè)備向前運(yùn)動(dòng)的力，需要克服（）。同時(shí)在頂進(jìn)過(guò)程中還不斷受到各種外界因素的影響。
若將閉合框架的橫斷面分析看作平面變形問(wèn)題時(shí)，對(duì)地基反力的計(jì)算可以采用兩種假定：地基反力按（）或?qū)⒌鼗?dāng)作彈性半無(wú)限平面。
錨噴常在復(fù)合式襯砌常在外層用作（），內(nèi)層用模筑混凝土或噴射混凝土作二襯砌的永久結(jié)構(gòu)。
地下工程建筑規(guī)劃原則有哪些？（）
在人防工程中設(shè)置防護(hù)單元的目的是為了（），減少（），特別是對(duì)于大型人員隱蔽部尤其重要。