您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.進(jìn)氣門早開角
B.進(jìn)氣門遲閉角
C.排氣門早開角
D排氣門遲閉角
A.節(jié)氣門開度
B.發(fā)動機負(fù)荷
C.發(fā)動機溫度
D.發(fā)動機轉(zhuǎn)速
A.每年
B.每兩年
C.每3年
D.每5年
A.水套
B.節(jié)溫器
C.散熱器
D.水泵
A.早點打開
B.晚點關(guān)閉
C.早點關(guān)閉
D.相位不變
A.配氣相位
B.氣門升程
C.相位和升程
D.凸輪轉(zhuǎn)速
A.進(jìn)
B.排
C.進(jìn)排
D.都不可調(diào)
A.60°
B.90°
C.120°
D.180°
A.凸輪軸
B.曲軸
C.正時齒輪
D.飛輪
A.傳動方便
B.結(jié)構(gòu)簡單
C.燃燒室緊湊
D.開閉及時
最新試題
氣門導(dǎo)管多采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、或粉末冶金制成,與氣缸蓋上的氣門導(dǎo)管孔為間隙配合。
雙彈簧內(nèi)外彈簧旋向相反,當(dāng)一個彈簧發(fā)生共振時,另一彈簧起減振作用。
氣門驅(qū)動組主要包括()。
為了嚙合平穩(wěn),減少噪聲,正時齒輪多采用直齒輪。
發(fā)動機轉(zhuǎn)速不同,配氣相位也不同。
氣門根據(jù)頂部結(jié)構(gòu)不同,可分為()。
豐田卡羅拉汽車發(fā)動機氣門傳動組主要由()組成
凸輪軸上置式多選擇鏈條或鏈輪傳動。
氣門彈簧根據(jù)機構(gòu)和形態(tài)的不同,可分為()。
一發(fā)動機進(jìn)氣門提前開啟角為10o,進(jìn)氣遲后角為50o,該發(fā)動機進(jìn)氣門實際開啟時間所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角為()o。