氣門驅(qū)動組主要包括（）。

高速汽車發(fā)動機上廣泛采用齒輪傳動來代替鏈輪。

下列結(jié)構(gòu)中，屬于雙凸輪軸機構(gòu)的有（）。

一發(fā)動機進氣門提前開啟角為10o，進氣遲后角為50o，該發(fā)動機進氣門實際開啟時間所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角為（）o。

氣門彈簧根據(jù)機構(gòu)和形態(tài)的不同，可分為（）。

氣門座圈的功能之一是為氣門的往復直線運動起導向作用，使氣門與氣門座準確貼合。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速不同，配氣相位也不同。

進氣遲后角一般為（）。

正時鏈條（皮帶）的作用是將曲軸正時齒輪的動力傳遞給凸輪軸正時齒輪，并保證曲軸正時齒輪與張緊輪正確的相對位置。

氣門間隙過小使傳動零件之間以及氣門和氣門座之間產(chǎn)生撞擊，氣門開啟的持續(xù)時間減少。