凸輪軸上置式多選擇鏈條或鏈輪傳動。

豐田卡羅拉汽車發(fā)動機氣門傳動組主要由（）組成

由于氣門的工作條件很差，所以要求氣門材料（）。

氣門間隙的大小可用（）來進行測量。

凸輪軸下置、中置和上置式三種形式都可以用于氣門頂置式的配氣機構。

配氣機構可按照（）進行分類。

變螺距彈簧上下螺距不等，在彈簧壓縮時，螺距較小的彈簧兩端逐漸貼合，使有效圈數(shù)逐漸減少，防止彈簧發(fā)生共振。

（）一般用于高速強化發(fā)動機上。

氣門彈簧根據(jù)機構和形態(tài)的不同，可分為（）。

氣門導管用耐磨和導熱性較高的材料制作，以間隙配合的方式壓入氣缸蓋或氣缸體中。