基于人工的單程式共享汽車調(diào)度不需要實(shí)時(shí)的汽車訂單和需求情況。

車路協(xié)同系統(tǒng)要求車輛具備哪些技術(shù)和功能？（）

公交優(yōu)先控制的目標(biāo)就是提高公交的運(yùn)行速度。

定制公交線路設(shè)計(jì)的步驟包括（）。

定制公交出行路徑設(shè)計(jì)建模時(shí)需要考慮的約束條件包括（）。

智能駕駛專用車道的關(guān)鍵技術(shù)是（）。

定制公交個(gè)體票價(jià)制定時(shí)需要考慮的因素包括（）。

下列不是交叉口協(xié)同信號(hào)控制評(píng)價(jià)體系角度的選項(xiàng)是（）。

在定制公交乘客合乘站點(diǎn)設(shè)定時(shí)以下說法錯(cuò)誤的是（）。

兩個(gè)交叉口是否需要協(xié)調(diào)控制的主要影響因素包括（）。