A.全面起道
B.重點(diǎn)起道
C.重點(diǎn)搗固
D.全面搗固
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A.焊接
B.裝卸
C.運(yùn)輸
D.換軌
E.放散
F.整修
A.軌距+6-2mm
B.軌距+7-4mm
C.水平、高低、軌向（直線）5mm
D.水平、高低、軌向（直線）6mm
E.三角坑（緩和曲線4mm，直線和圓曲線6mm）
F.三角坑（緩和曲線5mm，直線和圓曲線6mm）
A.氣溫不應(yīng)低于0℃
B.氣溫不應(yīng)低于5℃
C.放行列車時(shí)，焊縫溫度應(yīng)低于350℃。
D.放行列車時(shí)，焊縫溫度應(yīng)低于300℃。
A.兩螺栓孔的凈距不得小于大孔徑的兩倍
B.必須倒棱
C.位置在軌腹中和軸上級(jí)
D.使用乙炔切割或燒孔
A.由2～4節(jié)標(biāo)準(zhǔn)軌組成
B.接頭必須使用不低于10.9級(jí)螺栓
C.長(zhǎng)度不得短于50m
D.螺栓扭矩應(yīng)保持在700～1100N•m
最新試題
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷應(yīng)立即限速不超過(guò)（）km/h，發(fā)現(xiàn)鋼軌折斷應(yīng)立即封鎖線路，并立即通知線路車間和段調(diào)度。
當(dāng)軌溫達(dá)到實(shí)際鎖定軌溫-（）或以下時(shí)，伸縮區(qū)不應(yīng)進(jìn)行擾動(dòng)道床或松動(dòng)扣件方面的作業(yè)。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，鋼軌表面有周期性波磨且平均谷深超過(guò)以下限值：波長(zhǎng)300～1000（不含）mm 時(shí)（）mm，應(yīng)進(jìn)行打磨處理。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，鋼軌表面有周期性波磨且平均谷深超過(guò)以下限值：波長(zhǎng)100～300（不含）mm 時(shí)（）mm，應(yīng)進(jìn)行打磨處理。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器基本軌軌底部位的探傷每（）不少于1遍。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，對(duì)運(yùn)用時(shí)間超過(guò)10年或累計(jì)通過(guò)總質(zhì)量超過(guò)2億噸的尖軌、心軌，尖軌、心軌軌底部位以及軌頭寬度小于50mm鋼軌的軌頭、軌腰部位的探傷，到發(fā)線道岔每（）不少于1遍。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，新線開通后廠焊焊縫軌底每（）年探傷1遍。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，光帶寬度成段小于20mm或超過(guò)（）mm或連續(xù)出現(xiàn)周期性寬窄變化（僅運(yùn)行動(dòng)車組的鐵路），應(yīng)進(jìn)行打磨處理。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，新線開通后應(yīng)對(duì)鋁熱焊焊縫每（）全斷面探傷1遍。
在直線及曲線半徑R≥2000m的無(wú)縫線路地段連續(xù)扒開道床不超過(guò)25m，起道高度不超過(guò)30mm，撥道量不超過(guò)10mm時(shí)，作業(yè)軌溫不得超過(guò)實(shí)際鎖定軌溫（）℃。