在經(jīng)濟(jì)貿(mào)易全球化的今天，專業(yè)化、大型化、低齡化是船舶的發(fā)展方向。

分析公路快速客運(yùn)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。

在航空運(yùn)輸中，飛機(jī)從起飛到下一次著陸之間的飛行稱為（）

交通運(yùn)輸發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)是貨運(yùn)輕載化。（）

物流系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)、多目標(biāo)系統(tǒng)。

（）和（）共同構(gòu)成現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)闹黧w。

在區(qū)域運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃的交通調(diào)查、交通發(fā)展預(yù)測(cè)及綜合評(píng)價(jià)中，分析模型的建立均以“交通小區(qū)”為基本分析單元，一般來說，整個(gè)規(guī)劃范圍內(nèi)以（）個(gè)“交通小區(qū)”最為適宜（含間接影響區(qū)）。

（）的港口體制和建立港口（）制度已經(jīng)成為我國(guó)港口體制改革的核心任務(wù)。

（）是目前國(guó)際公認(rèn)的解決城市以及公路交通擁擠、減少空氣污染等問題的最佳途徑。

按照節(jié)點(diǎn)主要功能進(jìn)行的分類中，不包括（）