（）是目前國際公認(rèn)的解決城市以及公路交通擁擠、減少空氣污染等問題的最佳途徑。

TC—BMethod

按照節(jié)點(diǎn)主要功能進(jìn)行的分類中，不包括（）

根據(jù)公路分級原則，一公路其年平均日交通量為20000輛小客車，應(yīng)屬于（）公路。

城市道路交通規(guī)劃必須以（）為基礎(chǔ)，滿足土地使用對交通運(yùn)輸?shù)男枨?，發(fā)揮城市道路交通對土地開發(fā)的促進(jìn)和制約作用。

（）和（）共同構(gòu)成現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)闹黧w。

在固定周期信號燈的基本控制參數(shù)中，一個(gè)相位內(nèi)有效通行時(shí)間與周期長度之比稱為（）

多式聯(lián)運(yùn)提倡費(fèi)率多樣化。（）

降低飛行事故率的主要途徑是（）。

集群與蜂窩移動(dòng)通信屬于相同的通信范疇，相互之間可以替代。