A.非線性結(jié)構(gòu)
B.線性結(jié)構(gòu)
C.非混沌結(jié)構(gòu)
D.混沌結(jié)構(gòu)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.線性特征
B.非線性特征
C.周期性循環(huán)特征
D.非周期性循環(huán)特征
A.不斷的下降趨勢(shì)
B.不斷的增長(zhǎng)趨勢(shì)
C.先下降后增長(zhǎng)的趨勢(shì)
D.先增長(zhǎng)后下降的趨勢(shì)
A.不可預(yù)測(cè)性
B.可預(yù)測(cè)性
C.不規(guī)律性
D.規(guī)律性
A.“羊群效應(yīng)”
B.“蝴蝶效應(yīng)”
C.“連動(dòng)效應(yīng)”
D.“飛蛾效應(yīng)”
A.臨時(shí)記憶特征
B.短期記憶特征
C.連續(xù)記憶特征
D.長(zhǎng)期記憶特征
最新試題
簡(jiǎn)述建設(shè)項(xiàng)目資源與能源綜合利用的識(shí)別內(nèi)容。
銷售收入是項(xiàng)目建成投產(chǎn)后（）、上繳稅金、償還債務(wù)、保證企業(yè)再生產(chǎn)工作進(jìn)行的前提。
合作創(chuàng)新戰(zhàn)略模式
簡(jiǎn)述價(jià)格對(duì)汽車消費(fèi)的影響。
什么是工藝技術(shù)路線？在對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的可行性研究中，對(duì)于工藝技術(shù)路線選擇有哪些基本要求和基本內(nèi)容？
北美、（）和日本是世界上汽車銷量和汽車保有量最大的三個(gè)國(guó)家地區(qū)，是眾所周知的三大傳統(tǒng)汽車消費(fèi)市場(chǎng)。
1987年10月，股票市場(chǎng)崩盤導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)普爾指數(shù)在兩個(gè)月內(nèi)幅度下跌235，但其特征周期僅變動(dòng)了（）
1990年之后，不管是我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)投資波動(dòng)、我國(guó)經(jīng)濟(jì)周期還是世界經(jīng)濟(jì)周期都比較（），這是當(dāng)代世界經(jīng)濟(jì)周期最重要的特征。
隨著關(guān)稅的下降，汽車總體價(jià)格大幅下降30％～50％，其中轎車下降幅度大于客車，客車大于（）。
上海大眾的轎車品牌有桑塔納、（）和波羅。