汽車輔助制動(dòng)系

造成車內(nèi)乘員損傷的主要原因是（）

中國(guó)汽車強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)體系中，以下屬于被動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)的是（）。

貨車在平坦干燥的混凝土路面上進(jìn)行空載和滿載試驗(yàn)時(shí)，無(wú)論是前輪還是后輪先抱死都不發(fā)生側(cè)滑的最大制動(dòng)初速度為（）。

預(yù)防安全技術(shù)

一般轎車車輪動(dòng)不平衡度最大值不應(yīng)大于（）

目前在汽車應(yīng)用最為廣泛的安全帶是（）

車輛動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng)

我國(guó)對(duì)汽車強(qiáng)制性安全標(biāo)準(zhǔn)有何要求？有哪些檢測(cè)項(xiàng)目？

汽車安全氣囊控制裝置中的傳感器，主要類型有（）。