問(wèn)答題2002年1月7日，A公司和美國(guó)買方簽訂了一份木材買賣合同，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)采用的是FOB。后美國(guó)買方同B公司簽訂了航次租船合同。合同約定B公司“東信”輪承運(yùn)貨物，受載期為1月10日到20日。合同中的其他條款適用1976年金康租約。金康租約第2部分第4條規(guī)定，運(yùn)費(fèi)應(yīng)在交貨時(shí)無(wú)折扣地支付；如果船長(zhǎng)或船舶所有人要求，收貨人有義務(wù)在接受貨物時(shí)支付運(yùn)費(fèi)。按金康租約規(guī)定，承運(yùn)人未收到運(yùn)費(fèi)可以留置貨物。
1月15日船舶抵達(dá)裝貨港并裝貨完畢，于2月2日到達(dá)卸貨港。但是由于信用證出了問(wèn)題，收貨人一直未能拿到提單提貨。美國(guó)買方也未能按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)。多次協(xié)商未果，承運(yùn)人于2月25日卸貨并委托卸貨港一家公司出售該批貨物以抵運(yùn)費(fèi)、滯期費(fèi)、卸貨費(fèi)、移泊費(fèi)等費(fèi)用。3月下旬，A公司作為貨主和正本提單持有人向B公司提出了索賠。提單中載有租約并入條款。提單及租約中都沒(méi)有約定在無(wú)人提貨時(shí)承運(yùn)人可以提存并變賣貨物。針對(duì)上述案情，回答本案中，租約中有關(guān)運(yùn)費(fèi)的約定是否有效并入提單，A公司是否需要支付運(yùn)費(fèi)
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假設(shè)到7月18日租方支付了租金，船東沒(méi)有宣布撤船，但在12月5日租金市場(chǎng)上漲時(shí)，船東能否以租方幾個(gè)月前曾遲付租金為由宣布撤船
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針對(duì)上述案情，承租人是否承擔(dān)損失
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針對(duì)上述案情，承租人是否可以停租？是否可以索賠？請(qǐng)說(shuō)明理由。
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試結(jié)合NYPE93格式中有關(guān)寬限期條款分析本案
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本案船東是否有權(quán)不予通知即可行使撤船
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在此種情況下，船東是否有權(quán)撤船
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針對(duì)上述案情，應(yīng)該怎么處理本案合適
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租方是否有權(quán)以上述理由扣除租金
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由于船員的疏忽大意，船舶把裝貨碼頭碰壞了，需要修理3天時(shí)間，碼頭才能再度投入使用。因此，承租人通知貨方延遲3天供貨，但是貨方卻將貨物出賣給了第三人。承租人因此花了39天才找到第二筆貨物。承租人以此為由，主張扣除船方39天的租金。
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針對(duì)上述的案情，應(yīng)如何處理？
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