A.ηe0>0.3h0
B.ηe0≤0.3h0
C.x>ξjgh0
D.x≤ξjgh0
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A.截面尺寸過大,應(yīng)按最小配筋率配筋;
B.截面尺寸過小,宜加大截面尺寸;
C.?。ˋg+A′g)=0.03bh
D.取Ag=A′g=0.02bh
A.混凝土應(yīng)力增大,鋼筋應(yīng)力增大;
B.混凝土應(yīng)力增大,鋼筋應(yīng)力減??;
C.混凝土應(yīng)力減小,鋼筋應(yīng)力減??;
D.混凝土應(yīng)力減小,鋼筋應(yīng)力增大
A.受壓區(qū)混凝土先達(dá)到抗壓極限強(qiáng)度;
B.受壓區(qū)鋼筋先達(dá)到其抗壓強(qiáng)度;
C.受拉鋼筋先達(dá)到抗拉極限強(qiáng)度;
D.受拉鋼筋、受壓區(qū)混凝土同時達(dá)到抗拉、抗壓強(qiáng)度
A.受拉區(qū)鋼筋先達(dá)到屈服強(qiáng)度;
B.靠近縱向力作用一側(cè)混凝土被壓碎,受壓鋼筋應(yīng)力達(dá)到屈服強(qiáng)度;
C.受壓區(qū)混凝土先達(dá)到抗壓強(qiáng)度;
D.受壓區(qū)鋼筋A(yù)′g先達(dá)到屈服強(qiáng)度
A.當(dāng)相反彎矩數(shù)值相差不大時;
B.為避免安裝錯誤,盡管鋼量較非對稱配筋多些;
C.即使相反方向彎矩較大,但用鋼量較非對稱配筋增加不多時;
D.當(dāng)截面中兩個方向的彎矩數(shù)值相差較大時
最新試題
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后,開展檢測評定,現(xiàn)場混凝土強(qiáng)度檢測除采用回彈法外,還需進(jìn)行取芯檢測,最后修正得到混凝土實際強(qiáng)度,檢測時需要收集的資料至少應(yīng)包括()。
橋梁動力響應(yīng)一般指橋梁在特定動荷載作用下的()。
振動監(jiān)測應(yīng)包括振動響應(yīng)監(jiān)測和振動激勵監(jiān)測,監(jiān)測參數(shù)可為()。
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含()。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時,能解決()問題。
靜載試驗數(shù)據(jù)分析時應(yīng)繪制哪些試驗曲線?()
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定,連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗主要試驗工況有()
橋梁檢測儀器設(shè)備應(yīng)滿足()的性能要求。
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測應(yīng)包括()。
靜載試驗過程中發(fā)生下列()情況應(yīng)終止加載。