直線長度不宜過短，特別是同向圓曲線間不得設置短的直線。

路線與沿線歷史文物、革命史跡、旅游風景區(qū)等的聯(lián)系屬于方案比較中的原則性方案比較。

定線的任務是確定公路中線的確切位置。

高速公路可以不采用立體交叉。

當設計小時交通量超過設計通行能力時，車流運行條件好，服務水平高。

平原地區(qū)選線中以縱斷面為主安排線路。

相交公路通過跨線橋、匝道等連接上、下線的立體交叉是互通式立體交叉。

橋梁、隧道、互通式立體交叉、分離式立體交叉、平面交叉、交通安全設施、服務設施、管理設施、綠化以及料場、苗圃等應根據(jù)實際需要確定用地范圍。

爬坡車道是在行車道外側設置的。

裝設交通信號燈可以減少沖突點。