高速公路整體式斷面路段不得橫向分割分期修建。

縱坡越陡，坡長越長，對行車的影響越大。

公路選線是整個公路勘測設(shè)計的關(guān)鍵，是公路線形設(shè)計的重要環(huán)節(jié)。

高速公路、一級公路設(shè)計高程一般指路肩邊緣高程。

爬坡車道是在行車道外側(cè)設(shè)置的。

保持線形在視覺上的連續(xù)性在平縱組合中一點(diǎn)都不重要。

在繪制縱斷面圖時，橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)應(yīng)采取同一個比例。

單交點(diǎn)法適用于轉(zhuǎn)角不大，實(shí)地能直接釘設(shè)交點(diǎn)的時候。

危險點(diǎn)指的是沖突點(diǎn)，不包括合流點(diǎn)。

不論一階段、二階段還是三階段設(shè)計，在勘測前都要進(jìn)行實(shí)地調(diào)查（或稱視察），它是勘測前不可缺少的一個步驟，也可與可行性研究結(jié)合在一起，但不作為一個階段。