方案比較是確定選線總體布局的有效方法，可以在許多的方案布局中，選擇技術合理、費用經濟、切實可行的最優(yōu)方案。

平原地區(qū)選線中以縱斷面為主安排線路。

高速公路整體式斷面路段不得橫向分割分期修建。

高速公路可以不采用立體交叉。

丘陵區(qū)中起伏地帶走中間指的是路線在勻坡線和直線之間選擇平面順適，縱面均衡的合理路線。

丘陵地區(qū)包括微丘和重丘，其選線原則是不一樣的。

路線與沿線歷史文物、革命史跡、旅游風景區(qū)等的聯(lián)系屬于方案比較中的原則性方案比較。

豎曲線選用較大半徑為宜，在特殊困難地段可采用極限最小值。

公路選線是整個公路勘測設計的關鍵，是公路線形設計的重要環(huán)節(jié)。

正確設計交叉口立面，保證交叉口范圍內的地面水迅速排除是交叉口設計的基本要求。