您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．嵌縫材料、砂漿勾縫、泄水孔及其濾水層
B．混凝土工程的腳手架、模板、澆筑和養(yǎng)生、表面修整
C．基礎(chǔ)開挖、運(yùn)輸與回填
D．混凝土擋土墻的鋼筋
E．砂礫或碎石墊層
A．預(yù)應(yīng)力錨索長度
B．混凝土錨固板
C．鉆孔、清孔、錨索安裝、注漿、張拉、錨頭、錨索護(hù)套、場地清理
D．抗拔力試驗(yàn)
E．混凝土的立模、澆筑、養(yǎng)生等
A．鏟除過鹽漬土
B．材料運(yùn)輸
C．分層填筑
D．分層壓實(shí)
E．清除軟層
最新試題
路堤的側(cè)溝、天溝、排水溝單面排水坡段長度不宜大于（），必要時(shí)應(yīng)增設(shè)橫向排水設(shè)施引入自然溝渠或涵洞。
彎沉儀（貝克曼梁）有3.6米，和5.4米兩種規(guī)格，杠桿比為（）。
客運(yùn)專線鐵路的護(hù)坡骨架應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制混凝土構(gòu)件拼裝，護(hù)坡骨架必須嵌入（），確保坡面排水暢通。
路基擋土墻在基底地層變化處應(yīng)設(shè)置（）。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路，路堤邊坡高度在膨脹土、濕陷性黃土等特殊巖土及巖溶發(fā)育區(qū)等不良地質(zhì)區(qū)段不應(yīng)超過（）m。
鐵路選線和總體設(shè)計(jì)應(yīng)從（）工程角度統(tǒng)籌考慮邊坡防護(hù)及防排水工程，優(yōu)化線路平、縱斷面、做好工程方案比較，合理確定工程類型。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制拼裝，不得采用（）。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路，路塹邊坡高度在中～強(qiáng)膨脹巖土地段不應(yīng)超過（）m。
土質(zhì)和軟質(zhì)巖邊坡的框架梁必須（）坡面，確保坡面排水暢通，框架梁應(yīng)設(shè)帶截水緣的鑲邊并一體澆注。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路路基排水設(shè)施設(shè)計(jì)降雨重現(xiàn)期應(yīng)按（）年標(biāo)準(zhǔn)采用