A.2187.5kHz
B.4177.5kHz
C.6312kHz
D.8414.5kHz
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A.船臺(tái)的接收頻道
B.船臺(tái)的接收頻率
C.岸臺(tái)的接收頻道
D.岸臺(tái)的接收頻率
使用MF/HF SSB電臺(tái)進(jìn)行無(wú)線電話通信，需要（）
①設(shè)置工作模式J3E
②設(shè)置工作頻率或頻道
③設(shè)置接收機(jī)帶寬
④完成發(fā)射機(jī)的調(diào)諧
A.①②③④
B.①②④
C.②③④
D.①③④
A.1
B.2
C.3
D.4
A.須經(jīng)船長(zhǎng)或船舶負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)和簽署后，才能進(jìn)行遇險(xiǎn)報(bào)警的發(fā)送
B.船上的任何報(bào)文須經(jīng)船長(zhǎng)批準(zhǔn)或授權(quán)后，才能發(fā)送
C.船長(zhǎng)必須親自發(fā)送遇險(xiǎn)報(bào)警或日常報(bào)文
D.船舶一旦遇險(xiǎn)，船長(zhǎng)有權(quán)決定使用任何可行辦法來(lái)發(fā)送遇險(xiǎn)報(bào)警
A.船舶一旦遇險(xiǎn)，負(fù)責(zé)GMDSS 設(shè)備的主管二副可擅自啟動(dòng)遇險(xiǎn)報(bào)警
B.船上必須使用GMDSS 設(shè)備進(jìn)行遇險(xiǎn)報(bào)警的發(fā)送
C.船舶一旦遇險(xiǎn)，并不排除船上使用除GMDSS 設(shè)備之外的其他任何可行辦法來(lái)發(fā)送遇險(xiǎn)報(bào)警
D.電臺(tái)日志是船舶的重要文件和法律依據(jù)之一，用以記載航行中所發(fā)生的有關(guān)海上人命安全具有重要性和日常無(wú)線電通信業(yè)務(wù)的一切事項(xiàng)，船長(zhǎng)必須每天檢查
最新試題
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
專(zhuān)用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）