A.所經(jīng)下墊面比氣團冷
B.所經(jīng)下墊面與氣團溫度相等
C.氣團移動速度快
D.所經(jīng)下墊面比氣團暖
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A.所經(jīng)下墊面比氣團冷
B.所經(jīng)下墊面與氣團溫度相等
C.氣團移動速度慢
D.所經(jīng)下墊面比氣團暖
A.濕度、氣壓、能見度
B.濕度、溫度、風
C.溫度、濕度、大氣穩(wěn)定度
D.濕度、氣壓、云
A.大范圍物理性質(zhì)比較均勻的下墊面和不穩(wěn)定環(huán)流條件
B.大范圍比較平坦的下墊面和適當?shù)沫h(huán)流條件
C.大范圍物理性質(zhì)不均勻下墊面和適當?shù)沫h(huán)流條件
D.大范圍物理性質(zhì)比較均勻的下墊面和適當?shù)沫h(huán)流條件
A.干燥、低溫、天氣晴朗
B.低溫、潮濕、多陰天
C.干燥、低溫、氣層不穩(wěn)定
D.干燥、低溫、常陰天
A.干燥、炎熱、低層不穩(wěn)定
B.潮濕、悶熱、整層氣層不穩(wěn)定
C.干燥、炎熱、氣層穩(wěn)定
D.熱濕、低層不穩(wěn)定、中層常有逆溫層
最新試題
調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應盡可能增大吃水,并保持1m~1.5m左右尾傾,使()。
測者緯度j=30°N,3月21日,太陽真出時的位置角等于()
通常情況下在下列()海區(qū),可以使用空白定位圖進行海圖作業(yè)?
下列()國家或地區(qū)適用IALA國際海區(qū)水上助航標志制度B區(qū)域的規(guī)定?
某港某日潮汐資料為:0906;92cm,1342;418cm。該港該日1100的潮高為()
在候潮過淺灘時,設(shè)船舶吃水為8.7米,富裕水深為0.7米,淺灘的海圖水深為6.0米,則通過淺灘所需潮高至少為()米。
應盡量從冰區(qū)的下風方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊凹陷處,用很慢的速度,保持船首柱正對冰區(qū)邊緣,()進入,以便減小沖擊影響。
計算時,首先在()中查取附港的編號。
一旦船首進入冰區(qū)后,應(),以維持首向和控制船舶運動。
英版()專門敘述了有關(guān)冰區(qū)航行的知識。