A．10rpm
B．20rpm
C．30rpm
D．40rpm
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A．1nmile
B．2nmile
C．3nmile
D．4nmile
A．H-up
B．N-up
C．C-up
D．真方位TB
A．雷達(dá)的盲區(qū)
B．雷達(dá)的近距離盲區(qū)
C．雷達(dá)的遠(yuǎn)距離盲區(qū)
D．雷達(dá)的探測區(qū)
A．設(shè)備因素
B．氣象海況
C．目標(biāo)反射能力
D．雷達(dá)設(shè)備能力
A．氣象海況、目標(biāo)反射能力、雷達(dá)設(shè)備能力
B．氣象海況、目標(biāo)反射能力、雷達(dá)較準(zhǔn)
C．氣象海況、雷達(dá)較準(zhǔn)、雷達(dá)調(diào)整
D．雷達(dá)較準(zhǔn)、目標(biāo)反射能力、雷達(dá)設(shè)備能力
最新試題
通常情況下在下列（）海區(qū)，可以使用空白定位圖進(jìn)行海圖作業(yè)？
選擇航線時(shí)，應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時(shí)，應(yīng)選有顯著物標(biāo)或（）有明顯特征的水域。
冰區(qū)航行，航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難，定位精度也受到很大的影響。由此，應(yīng)利用各種（）。
測者緯度j＝30°N，3月21日，太陽真出時(shí)的位置角等于（）
在候潮過淺灘時(shí)，設(shè)船舶吃水為8.7米，富裕水深為0.7米，淺灘的海圖水深為6.0米，則通過淺灘所需潮高至少為（）米。
國際浮標(biāo)制度有五種類型的標(biāo)志為（）
（）還有一些主要港口的逐時(shí)潮高預(yù)報(bào)（PartIa Hourly height predictions）。
潮汐產(chǎn)生的原動(dòng)力是天體引力和地球-天體相對運(yùn)動(dòng)所需的慣性離心力的向量和。其中（）
一旦船首進(jìn)入冰區(qū)后，應(yīng)（），以維持首向和控制船舶運(yùn)動(dòng)。
當(dāng)有破冰船引航時(shí)，航速將由（）指定。