A、DSC用于日常/遇險通信的呼叫
B、DSC日常/遇險通信呼叫可以用單頻、多頻或組合頻率進行試呼
C、兩次DSC呼叫間要有一定的時間間隔
D、HFDSC遇險呼叫可以使用的頻率是5個
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你可能感興趣的試題
A、3
B、4
C、5
D、6
A、GPS
B、SART
C、VHF/EPIRB
D、MF/HF收發(fā)信機
A、遇險呼叫
B、緊急呼叫
C、日常呼叫
D、轉發(fā)EPIRB報警
A、遇險呼叫
B、對所有船呼叫
C、選擇性呼叫
D、A/B/C
A、遇險呼叫
B、常規(guī)呼叫
C、電傳傳輸
D、A/B
A、SES
B、1.6GHZEPIRB
C、MFDSC
D、HFDSC
A、DER
B、END
C、CLEAR
D、+?
A、DIRTLX….+/OPR+/BRK+
B、DIRTLX….+/KKKK+/BRK+
C、DIRTLX….+/KKKK+/GA+
D、TLX…+/KKKK+/BRK+
A、FREQ+
B、DIETLX+
C、HELP+
D、TGM+
A、DIRTLX
B、MSG
C、TLX
D、WX
最新試題
增強群呼業(yè)務中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調通信氣象預報或者航行警告等。
以下不屬于EGC接收機的特點的是()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務中控制信息流的技術代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權的單位統(tǒng)一協(xié)調,有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是()
關于SafetyNET的協(xié)調國和信息提交國,以下描述正確的是()
陸地用戶不能利用()業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()