A、S/N=3db，EA=2uv
B、S/N=4db，EA=2uv
C、S/N=5ab，EA=2uv
D、S/N=6db，EA=2uv
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A、S/N=3db，EA=2uv
B、S/N=6db，EA=2uv
C、S/N=3ab，EA=3uv
D、S/N=6db，EA=3uv
A、接收機(jī)的信噪比
B、接收機(jī)的增益
C、接收機(jī)無信號時(shí)的輸出電壓值
D、噪聲系數(shù)
A、AGC電路
B、高放
C、中放
D、低放
A、普通調(diào)幅信號
B、調(diào)頻信號
C、SSB抑制載波信號
D、SSB全載波信號
A、像頻干擾
B、互調(diào)干擾
C、中頻干擾
D、交調(diào)干擾
最新試題
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）