A、88MHZ
B、28MHZ
C、50MHZ
D、20MHZ
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A、300HZ，600HZ
B、fc+300HZ，fc+600HZ
C、fc+1200HZ
D、fc+100HZ，fc+900HZ
A、S/N=3db，EA=2uv
B、S/N=4db，EA=2uv
C、S/N=5ab，EA=2uv
D、S/N=6db，EA=2uv
A、S/N=3db，EA=2uv
B、S/N=6db，EA=2uv
C、S/N=3ab，EA=3uv
D、S/N=6db，EA=3uv
A、接收機的信噪比
B、接收機的增益
C、接收機無信號時的輸出電壓值
D、噪聲系數(shù)
A、AGC電路
B、高放
C、中放
D、低放
A、普通調幅信號
B、調頻信號
C、SSB抑制載波信號
D、SSB全載波信號
A、像頻干擾
B、互調干擾
C、中頻干擾
D、交調干擾
A、中頻
B、互調
C、交調
D、阻塞
A、1/2/5
B、3/4/6
C、1/3/6
D、2/4
A、丙
B、乙
C、甲
D、甲乙
最新試題
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是（）
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應該一直保留到行動結束。
在安全網業(yè)務中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設備終端關閉重新打開，這樣做的作用是（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務屬（）
增強群呼業(yè)務中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調通信氣象預報或者航行警告等。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經其授權的單位統(tǒng)一協(xié)調，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調。
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）
C碼是安全網業(yè)務中控制信息流的技術代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
安全網的沿岸信息業(yè)務主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。