A.實時轉(zhuǎn)發(fā)
B.實時處理
C.全球覆蓋
D.區(qū)域和全球覆蓋
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A.16
B.70
C.13
D.6
A.隔4個字符重發(fā)
B.ISS收到CS5重發(fā)
C.ISS收到控制信號不同時重發(fā)
D.ISS收到控制信號相同時重發(fā)
A.速率不同
B.B于Y對應(yīng)音頻不同
C.調(diào)制方式不同
D.每個字符傳送時間不同
A.有BSS和BRS之分
B.是點對面通信
C.有主副臺之分
D.A+B
A.100BD
B.100BIT
C.1200BIT
D.1200BD
A.天線回路
B.高放回路
C.中放回路
D.低回路放
A.45MHZ
B.98MHZ
C.10.8MHZ
D.1.4MHZ
SSB發(fā)信機由()組成
1)激勵器
2)非線性功放
3)線性功放
4)天調(diào)
5)解調(diào)器
6)天線
A.1)3)4)6)
B.1)3)5)
C.2)4)6)
D.2)3)4)5)6)
A.NAVTEX
B.VHF DSC
C.MF/HF DSC
D.406 EPIRB
A.100%
B.80-90%
C.50-60%
D.30%
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應(yīng)該注意()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是()
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。