A.低軌道
B.中軌道
C.高軌道
D.靜止
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A.極軌道
B.中軌道
C.高軌道
D.低軌道
A.設(shè)備簡單不需要網(wǎng)同步。相鄰信道有互調(diào)干擾，不能充分利用衛(wèi)星功率和頻帶
B.無互調(diào)干擾，能充分利用轉(zhuǎn)發(fā)器的輸出功率，易實現(xiàn)按需分配
C.由于點波束覆蓋區(qū)的位置固定不能變對衛(wèi)星的控制要求高，技術(shù)及設(shè)備復(fù)雜
D.通信容量大；抗干擾能力強，抗多徑衰落能力強，技術(shù)復(fù)雜，唯一采用二級調(diào)制技術(shù)
A.設(shè)備簡單不需要同步。相鄰信道有互調(diào)干擾，不能充分利用衛(wèi)星功率和頻帶
B.無互調(diào)干擾，能充分利用轉(zhuǎn)發(fā)器的輸出功率，易實現(xiàn)按需分配
C.技術(shù)和設(shè)備復(fù)雜；全網(wǎng)要嚴(yán)格同步
D.頻率利用率高，通信容量大、衛(wèi)星對地面通信系統(tǒng)的干擾小，但技術(shù)及設(shè)備復(fù)雜
A.設(shè)備簡單不需要網(wǎng)同步；相鄰信道有互調(diào)干擾且不能充分利用衛(wèi)星功率和頻帶
B.無互調(diào)干擾，能充分利用轉(zhuǎn)發(fā)器的輸出功率，易實現(xiàn)按需分配；但技術(shù)和設(shè)備復(fù)雜，全網(wǎng)要嚴(yán)格同步
C.頻率利用率高，通信容量大。衛(wèi)星對地面通信系統(tǒng)的干擾小
D.點波束覆蓋區(qū)的位置固定不能變對衛(wèi)星的控制要求高，技術(shù)及設(shè)備復(fù)雜
A.設(shè)備簡單不需網(wǎng)同步，相鄰信道有互調(diào)干擾，不能充分利用衛(wèi)星輸出功率和頻帶
B.無互調(diào)干擾，易實現(xiàn)按需分配；但設(shè)備復(fù)雜，全網(wǎng)要嚴(yán)格同步
C.頻率利用率高，通信容量大。衛(wèi)星對地面通信系統(tǒng)的干擾小
D.點波束覆蓋區(qū)的位置固定不能變對衛(wèi)星的控制要求高，技術(shù)及設(shè)備復(fù)雜
最新試題
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后，機器還會把（）存檔（）
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進行（）是不經(jīng)濟的選擇。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是（）
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。