A.僅負責傳動車輛之扭力
B.僅負責承受車輛之重量
C.不但負責車重亦負責傳動車輛之扭力
D.不但負責車重亦負責產(chǎn)生差速作用
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A.將引擎動力轉(zhuǎn)90度輸出
B.使轉(zhuǎn)彎時左右輪具有不同之轉(zhuǎn)速
C.作為最后減速之用
D.增加懸吊功能
A.abcdefg
B.cbgdafe
C.dfebacg
D.cfbdaeg
A.100rpm右轉(zhuǎn)
B.150rpm右轉(zhuǎn)
C.300rpm左轉(zhuǎn)
D.400rpm左轉(zhuǎn)
A.黃油
B.機油
C.奇異墨水
D.紅丹
A.角尺齒輪遠離盆形齒輪
B.角尺齒輪太接近盆形齒輪
C.萬向接頭潤滑不良
D.傳動軸中心軸承潤滑不良
最新試題
將發(fā)動機艙電線束沿發(fā)動機艙鋪開,首先固定穿艙膠套,要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線束抖動而脫落。
RGV合裝即底盤合裝,一般由()與變速器分裝線、前橋和后橋分裝線、前橋總成與發(fā)動機總成合裝線組成。
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自由移動式裝配各裝配點之間的相互制約較少,不同步移動,有一定自由度。
編制裝配工藝卡時,簡單的工序,無需寫出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。
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簡述汽車總裝的密封性要求。
多排氣管的汽車,只用測量一個排氣管就行,不用分別測量取算術(shù)平均值。
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