A.活塞和活塞桿
B.十字頭、滑塊和連桿
C.活塞運(yùn)動部件
D.機(jī)座固定件
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A．0.05mm/m
B．0.10mm/m
C．0.15mm/m
D．0.20mm/m
A.活塞裙外圓與活塞桿外圓同軸度符合要求
B.活塞中心線與活塞銷中心線垂直、相交
C.連桿與活塞裝配后連桿大、小端軸承孔中心線平行
D.裝配后活塞中心線與連桿大端軸承孔中心線垂直、相交
A.船員自修的
B.進(jìn)廠檢修的副
C.新造或大修的主
D.新造發(fā)電
A.順利安裝
B.其與固定件的對中性
C.其與曲軸的正確安裝
D.柴油機(jī)可靠運(yùn)轉(zhuǎn)
A.加工質(zhì)量
B.裝配質(zhì)量
C.位置精度
D.形狀精度
最新試題
下列檢驗(yàn)中，不屬于活塞運(yùn)動部件平臺檢驗(yàn)的項(xiàng)目是（）。
（）柴油機(jī)活塞運(yùn)動部件在船上安裝前必須先進(jìn)行車間平臺復(fù)驗(yàn)其相互位置精度。
活塞運(yùn)動部件在船上安裝前，應(yīng)在車間平臺對其（）進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。
當(dāng)十字頭式柴油機(jī)缸徑＞700mm時(shí)，在未裝活塞環(huán)的條件下，活塞位于近上、下止點(diǎn)位置時(shí)，活塞裙部減磨環(huán)處與氣缸內(nèi)孔單邊最小間隙應(yīng)不小于（）。
二沖程十字頭式柴油機(jī)活塞運(yùn)動部件的平臺檢驗(yàn)主要是檢查（）零件間的相互位置關(guān)系。
下列檢驗(yàn)中，屬于活塞運(yùn)動部件平臺檢驗(yàn)的項(xiàng)目是（）。
柴油機(jī)進(jìn)行橫向校中只適用于（）柴油機(jī)。
活塞桿的中心線與十字頭銷的中心線應(yīng)（）。
測量發(fā)現(xiàn)，活塞在氣缸中發(fā)生傾斜，即活塞位于近上、下止點(diǎn)位置時(shí)，活塞在氣缸中分別偏向一側(cè)，活塞與氣缸左、右方向上的間隙不等，這是由于（）原因造成的。
在進(jìn)行活塞運(yùn)動部件校中時(shí)，必須測量（）。