A.在允許值內(nèi)
B.均勻分配
C.相等
D.A+B
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A.測(cè)偏中值法/頂舉法
B.頂舉法/測(cè)偏中值法
C.頂舉法/頂舉法
D.測(cè)偏中值法/測(cè)偏中值法
A.直線校中
B.按軸承允許負(fù)荷校中
C.合理校中
D.A或B或C
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
A.計(jì)及軸承溫度的影響
B.計(jì)及活塞運(yùn)動(dòng)部件的動(dòng)態(tài)負(fù)荷變化的影響
C.計(jì)及軸系振動(dòng)的影響
D.計(jì)及螺旋槳的附連水質(zhì)量
A.δ=0.05~0.10mm/m,φ=0.10~0.15mm/m
B.各軸承的負(fù)荷在允許值內(nèi)
C.各軸承的負(fù)荷在允許值內(nèi)且合理分配,軸段內(nèi)的應(yīng)力、彎矩、轉(zhuǎn)角均在允許值內(nèi)或取合理數(shù)值
D.都不對(duì)
最新試題
白合金艉軸承的主要損壞形式有()。Ⅰ.過度磨損;Ⅱ.嚴(yán)重腐蝕;Ⅲ.擦傷;Ⅳ.裂紋和剝落;Ⅴ.燒熔。
油潤(rùn)滑艉軸承尾端密封裝置的作用是()。
SIMPLEX型首部密封裝置,設(shè)循環(huán)器的主要目的是為了解決首密封()。Ⅰ.潤(rùn)滑條件差;Ⅱ.冷卻條件差
軸帶發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)相比具有的優(yōu)點(diǎn)是()。Ⅰ.油耗低;Ⅱ.維護(hù)費(fèi)少;Ⅲ.機(jī)艙噪聲低
傳動(dòng)軸系是指從()間的軸及軸承。
填料函式艉軸密封裝置要求換新填料安裝時(shí)應(yīng)()。Ⅰ.材質(zhì)不變;Ⅱ.每圈長(zhǎng)度恰好對(duì)接;Ⅲ.各道填料接口錯(cuò)開;Ⅳ.填料的圈數(shù)不變;Ⅴ.必須全部更換。
對(duì)傳動(dòng)軸系理解正確的是()。Ⅰ.長(zhǎng)軸系剛性好,對(duì)偏差敏感;Ⅱ.短軸系撓性好對(duì)偏差不敏感
更換艉軸承填料時(shí)的注意事項(xiàng)中不包括()。
中間軸承的布置如果數(shù)量多、間距小()。Ⅰ.則軸線變形的牽制作用增強(qiáng);Ⅱ.會(huì)使軸承增加附加負(fù)荷
如果兩根中間軸連接法蘭的位置處于兩軸承間距的中間,則軸系會(huì)出現(xiàn)()。Ⅰ.軸系撓度過大;Ⅱ.軸系難以準(zhǔn)確對(duì)中;Ⅲ.安裝不方便