A.以曲軸(或艉軸)法蘭為基準(zhǔn),自首向尾(或相反)依次調(diào)節(jié)中間軸及其支承的高低位置使各對法蘭上的δ、φ為零
B.以曲軸(或艉軸)法蘭為基準(zhǔn),自首向尾(或相反)依次調(diào)節(jié)中間軸及其支承的高低位置使各對法蘭上的δ為零
C.以曲軸(或艉軸)法蘭為基準(zhǔn),自首向尾(或相反)依次調(diào)節(jié)中間軸及其支承的高低位置使各對法蘭上的φ為零
D.以曲軸(或艉軸)法蘭為基準(zhǔn),自首向尾(或相反)依次調(diào)節(jié)中間軸及其支承的高低位置使各對法蘭上的δ、φ為定值
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A.平軸法
B.平軸計算法
C.拉線法
D.指針法
A.直尺-塞尺法
B.平軸法
C.指針法
D.拉線法和平軸法
A.δ總、φ總
B.δ、φ
C.δ總、φ
D.δ、φ總
A.曲軸與艉軸
B.中間軸與艉軸
C.曲軸與中間軸
D.以上均是
A.偏移值
B.曲折值
C.偏差值
D.偏中值
最新試題
中間軸承之間的間距不能過大,這是因為()。Ⅰ.軸系制造安裝困難;Ⅱ.軸的撓度增加;Ⅲ.易產(chǎn)生軸系的橫向振動
油潤滑艉軸承首端密封的作用是()。
中間軸承擋油片對油環(huán)有()作用。Ⅰ.徑向止動;Ⅱ.軸向定位
螺旋槳與尾軸連接處扭矩的傳遞是依靠()。Ⅰ.鍵與鍵槽的過盈配合;Ⅱ.壓緊接合錐面產(chǎn)生的摩擦力
油潤滑艉軸承尾端密封裝置的作用是()。
檢查油潤滑艉軸承密封裝置防蝕襯套的密封性采用()方法。
白合金艉軸承的主要損壞形式有()。Ⅰ.過度磨損;Ⅱ.嚴(yán)重腐蝕;Ⅲ.擦傷;Ⅳ.裂紋和剝落;Ⅴ.燒熔。
傳動軸系橫向振動的臨界轉(zhuǎn)速隨軸承跨距(),易使其臨界轉(zhuǎn)速進(jìn)入主機的工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。Ⅰ.增大而增加;Ⅱ.增大而降低
關(guān)于推進(jìn)裝置傳動方式中,對間接傳動的優(yōu)點理解錯誤的是()。
軸帶發(fā)電機和柴油發(fā)電機相比具有的優(yōu)點是()。Ⅰ.油耗低;Ⅱ.維護(hù)費少;Ⅲ.機艙噪聲低