A.從曲軸輸出端法蘭開(kāi)始平軸，在艉軸首法蘭處所測(cè)得的曲折值
B.從艉軸首法蘭開(kāi)始平軸，在曲軸輸出端法蘭處所測(cè)得的曲折值
C.A或B
D.以曲軸輸出端法蘭為基準(zhǔn)測(cè)得的曲折值
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A.從曲軸輸出端法蘭開(kāi)始平軸，在艉軸首端法蘭處所測(cè)得的偏移值
B.從艉軸首端法蘭開(kāi)始平軸，在曲軸輸出端法蘭處所測(cè)得的偏移值
C.A或B
D.以曲軸輸出端法蘭為基準(zhǔn)測(cè)得的偏移值
A.以曲軸（或艉軸）法蘭為基準(zhǔn)，自首向尾（或相反）依次調(diào)節(jié)中間軸及其支承的高低位置使各對(duì)法蘭上的δ、φ為零
B.以曲軸（或艉軸）法蘭為基準(zhǔn)，自首向尾（或相反）依次調(diào)節(jié)中間軸及其支承的高低位置使各對(duì)法蘭上的δ為零
C.以曲軸（或艉軸）法蘭為基準(zhǔn)，自首向尾（或相反）依次調(diào)節(jié)中間軸及其支承的高低位置使各對(duì)法蘭上的φ為零
D.以曲軸（或艉軸）法蘭為基準(zhǔn)，自首向尾（或相反）依次調(diào)節(jié)中間軸及其支承的高低位置使各對(duì)法蘭上的δ、φ為定值
A.平軸法
B.平軸計(jì)算法
C.拉線法
D.指針?lè)?/p>
A.直尺-塞尺法
B.平軸法
C.指針?lè)?br />
D.拉線法和平軸法
A.δ總、φ總
B.δ、φ
C.δ總、φ
D.δ、φ總
最新試題
中間軸承的布置如果數(shù)量多、間距小（）。Ⅰ.則軸線變形的牽制作用增強(qiáng)；Ⅱ.會(huì)使軸承增加附加負(fù)荷
目前，大、中型船舶艉軸承首、尾端廣泛安裝（）式密封裝置。
中間軸承之間的間距不能過(guò)大，這是因?yàn)椋ǎ?。?軸系制造安裝困難；Ⅱ.軸的撓度增加；Ⅲ.易產(chǎn)生軸系的橫向振動(dòng)
中間軸承有（）。Ⅰ.上瓦和下瓦D.僅有下瓦；Ⅲ.上下瓦可以互換
白合金艉軸承的主要損壞形式有（）。Ⅰ.過(guò)度磨損；Ⅱ.嚴(yán)重腐蝕；Ⅲ.擦傷；Ⅳ.裂紋和剝落；Ⅴ.燒熔。
填料函式艉軸密封裝置要求換新填料安裝時(shí)應(yīng)（）。Ⅰ.材質(zhì)不變；Ⅱ.每圈長(zhǎng)度恰好對(duì)接；Ⅲ.各道填料接口錯(cuò)開(kāi)；Ⅳ.填料的圈數(shù)不變；Ⅴ.必須全部更換。
油潤(rùn)滑艉軸承Simplex密封裝置的損壞主要發(fā)生在（）上。
油潤(rùn)滑艉軸承首端密封的作用是（）。
更換艉軸承填料時(shí)的注意事項(xiàng)中不包括（）。
艉軸承密封裝置油壓試驗(yàn)是采用重力油柜潤(rùn)滑油，從泵油至回油連續(xù)（）min之內(nèi)不準(zhǔn)漏油。