A.指針?lè)?br />
B.直尺-塞尺法
C.平軸法
D.平軸法或平軸計(jì)算法
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A.δ總、φ總
B.所有法蘭上的δ、φ
C.某些法蘭上的δ、φ
D.任意法蘭上的δ、φ
A.同軸度
B.偏心度
C.偏差度
D.彎曲度
A.小于允許值
B.大于允許值
C.交點(diǎn)在δmax-φmax三角形內(nèi)
D.交點(diǎn)在δmax-φmax三角形外
A.小于允許值
B.大于允許值
C.交點(diǎn)在δmax-φmax三角形內(nèi)
D.交點(diǎn)在δmax-φmax三角形外
A.從曲軸輸出端法蘭開(kāi)始平軸，在艉軸首法蘭處所測(cè)得的曲折值
B.從艉軸首法蘭開(kāi)始平軸，在曲軸輸出端法蘭處所測(cè)得的曲折值
C.A或B
D.以曲軸輸出端法蘭為基準(zhǔn)測(cè)得的曲折值
最新試題
對(duì)短軸系軸線校中理解錯(cuò)誤的是（）。
白合金艉軸承的主要損壞形式有（）。Ⅰ.過(guò)度磨損；Ⅱ.嚴(yán)重腐蝕；Ⅲ.擦傷；Ⅳ.裂紋和剝落；Ⅴ.燒熔。
油潤(rùn)滑艉軸承首端密封的作用是（）。
傳動(dòng)軸系若帶有減速裝置，推力軸承應(yīng)置于（）。
軸帶發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)相比具有的優(yōu)點(diǎn)是（）。Ⅰ.油耗低；Ⅱ.維護(hù)費(fèi)少；Ⅲ.機(jī)艙噪聲低
傳動(dòng)軸系是指從（）間的軸及軸承。
檢查油潤(rùn)滑艉軸承密封裝置防蝕襯套的密封性采用（）方法。
船舶軸系修理后，在安裝時(shí)應(yīng)符合下列要求（）。Ⅰ.曲軸軸系稍高于尾軸軸線.Ⅱ.總曲折為下開(kāi)口
對(duì)傳動(dòng)軸系理解正確的是（）。Ⅰ.長(zhǎng)軸系剛性好，對(duì)偏差敏感；Ⅱ.短軸系撓性好對(duì)偏差不敏感
目前，大、中型船舶艉軸承首、尾端廣泛安裝（）式密封裝置。