A.車輛利用率
B.配送規(guī)劃
C.人員利用率
D.時間效率
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A.人均配送體積重量
B.人均成本
C.人均配送車次
D.人均配送量
A.資源運用
B.回程順載
C.負(fù)荷充分
D.消除迂回
A.配載率
B.裝載率
C.空間利用率
D.有效使用率
A.配送車輛產(chǎn)能負(fù)荷
B.配送車輛生產(chǎn)效率
C.配送車輛運行負(fù)荷
D.配送車輛運營成本
A.作業(yè)量
B.工作量
C.作業(yè)完成度
D.作業(yè)貢獻(xiàn)度
A.人員利用率
B.車輛利用率
C.配送規(guī)劃
D.配送計劃
A.配送車輛數(shù)
B.運行車輛數(shù)
C.配送車運轉(zhuǎn)率
D.配送車次
A.配載率、75%
B.裝載率、50%
C.空間利用率、75%
D.有效使用率、50%
A.周轉(zhuǎn)量
B.周轉(zhuǎn)率
C.進(jìn)出貨信息
D.進(jìn)出庫量
A.保管人
B.銷售方
C.貨主
D.生產(chǎn)方
最新試題
配送基本能力是這些（）的綜合表現(xiàn)。
配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的，以下屬于其主要功能的是（）。
分析配送成本適用于什么對象以此作為控制配送成本的依據(jù)，可將使用對象按（）進(jìn)行劃分。
以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是（）。
DRP的編制步驟包括（）。
配送中心的庫存量和庫存周轉(zhuǎn)將影響到配送中心的（）的需求。
現(xiàn)代物流的做法是（），重新設(shè)計適合客戶的流通渠道，以此來減少物流環(huán)節(jié)，簡化物流過程，提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。
配送成本是各種作業(yè)活動的費用，它的大小與以下哪些因素有關(guān)？（）
下列屬于配送績效評估指標(biāo)的是（）。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對（）所承擔(dān)的義務(wù)。