單項(xiàng)選擇題滿載車次比率反映對(duì)車輛的()。如滿載車次比率低,而平均每車配送重量高,可考慮與較輕貨物的客戶實(shí)施“共同配送”。

A.配載率
B.裝載率
C.空間利用率
D.有效使用率


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1.單項(xiàng)選擇題車輛利用率是用來評(píng)估和設(shè)置最佳的(),以避免折舊、損耗速度過快,以及可能發(fā)生的額外成本,并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。

A.配送車輛產(chǎn)能負(fù)荷
B.配送車輛生產(chǎn)效率
C.配送車輛運(yùn)行負(fù)荷
D.配送車輛運(yùn)營(yíng)成本

3.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不屬于配送績(jī)效評(píng)估指標(biāo)?()

A.人員利用率
B.車輛利用率
C.配送規(guī)劃
D.配送計(jì)劃

4.單項(xiàng)選擇題車輛滿載率的計(jì)算方式是:車輛滿載率=配送貨物的總體積/(車輛總體積數(shù)×()×工作天數(shù))

A.配送車輛數(shù)
B.運(yùn)行車輛數(shù)
C.配送車運(yùn)轉(zhuǎn)率
D.配送車次

最新試題

配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的,以下屬于其主要功能的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

配送績(jī)效評(píng)估中的時(shí)間效率指標(biāo)可以從()幾個(gè)方面評(píng)估。

題型:多項(xiàng)選擇題

由于產(chǎn)品()等情況,采用單一的配送方法超出一定程度反而會(huì)造成規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。

題型:多項(xiàng)選擇題

作業(yè)速度越快,越有利于()

題型:多項(xiàng)選擇題

以下屬于車輛利用率評(píng)估指標(biāo)的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

以下屬于集運(yùn)通常采用措施的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

配送需求結(jié)構(gòu)包括三個(gè)層次,其中策略性需求,包括策略目標(biāo),如(),要建立信息共享機(jī)制以實(shí)現(xiàn)配送信息的共享與溝通。

題型:多項(xiàng)選擇題

作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)所期望的時(shí)間和可接受的變化所承擔(dān)的義務(wù),它表現(xiàn)為作業(yè)完成的()的狀況等。

題型:多項(xiàng)選擇題

()的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對(duì)象。配送中心作為末端物流的節(jié)點(diǎn)設(shè)施,很好的解決這些貨物的運(yùn)送。

題型:多項(xiàng)選擇題