A.實(shí)際全損
B.推定全損
C.部分損失
D.A+B
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A.不管保險人是否接受對事故船舶的委付，對該船舶的一切權(quán)利和義務(wù)都?xì)w保險人
B.若不接受委付，被保險人及保險人都?xì)Р幌碛袑Υ暗臋?quán)利，也不承擔(dān)對船舶的義務(wù)
C.不管保險人是否接受委付，保險人和被保險人對造成第三方的責(zé)任承提連帶責(zé)任
D.以上說法均不正確
A.可以不賠償被保險人的任何損失
B.應(yīng)賠償全部保險損失
C.可以扣減保險賠償
D.A+C
A.無限告知的方式
B.詢問告知的方式
C.無限告知的方式+詢問告告的方式
D.對些無明確規(guī)定
A.保險人不能解除保險合同
B.保險人可以解除保險合同
C.保險人可以要求相應(yīng)增加保險費(fèi)
D.A或C
一般情況下，海事爭議的表現(xiàn)形式為（）。
①某海事由于單方的責(zé)任，造成另一方的財產(chǎn)損失或人身傷亡，當(dāng)權(quán)利主體向義務(wù)主體提出海事請求時，遭到義務(wù)主體的全部或部分拒絕，雙方意見分歧而產(chǎn)生的爭議；
②因海事所造成的財產(chǎn)損失或人身傷亡，雙方當(dāng)事人互有責(zé)任，而一方或雙方又均不承擔(dān)自己的責(zé)任，或僅承擔(dān)較小的責(zé)任時，產(chǎn)生的海事爭議；
③由第三方的原因引起的有關(guān)海事爭議；
④某海事屬意外事故或不可抗力原因所致，遭受財產(chǎn)損失或人身傷亡的一方或雙方，對此原因不予確認(rèn)或有疑義而產(chǎn)生的海事爭議.
A.①-④
B.①②④
C.②-④
D.①③④
最新試題
關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間，下列說法正確的是（）
“裝卸損壞條款”的目的是（）
航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”，其含義為（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)是指（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運(yùn)中，對于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）
國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中，對于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是（）
在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時間的確定方法一般有（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是（）
在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”，其含義是（）
以下（）是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。