A.不管保險人是否接受對事故船舶的委付,對該船舶的一切權(quán)利和義務(wù)都歸保險人
B.若不接受委付,被保險人及保險人都毀不享有對船舶的權(quán)利,也不承擔對船舶的義務(wù)
C.不管保險人是否接受委付,保險人和被保險人對造成第三方的責任承提連帶責任
D.以上說法均不正確
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A.可以不賠償被保險人的任何損失
B.應賠償全部保險損失
C.可以扣減保險賠償
D.A+C
A.無限告知的方式
B.詢問告知的方式
C.無限告知的方式+詢問告告的方式
D.對些無明確規(guī)定
A.保險人不能解除保險合同
B.保險人可以解除保險合同
C.保險人可以要求相應增加保險費
D.A或C
A.可以要求解除保險合同
B.不可以要求解除保險合同
C.根據(jù)雙方合同的規(guī)定,可以解除合同
D.遵守合同自由的原則確定
最新試題
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當貨物的損害發(fā)生在實際承運人掌管期間時,多式聯(lián)運經(jīng)營人()
在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。
“裝卸損壞條款”的目的是()
由買方負責租船訂艙的價格條件是()
在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時間的確定方法一般有()
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當B/L的日期遲于信用證要求的日期時,結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是()
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
在航次租船合同中,關(guān)于裝卸時間的規(guī)定,()對出租人更有利。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,()不屬于客船應接受的規(guī)定的檢驗。
國際貨物多式聯(lián)運公約中,對于多式聯(lián)運承運人實行的責任原則是()