A、采用頭腦風(fēng)暴技術(shù)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)
B、利用以前類似項(xiàng)目的歷史數(shù)據(jù)
C、靈敏度分析
D、Delphi技術(shù)
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A、承包商的實(shí)際成本
B、承包商的成本加固定費(fèi)用
C、在承包商的投標(biāo)中未公開(kāi)的應(yīng)急費(fèi)用
D、根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估預(yù)測(cè)所作的預(yù)測(cè)成本并用于處理風(fēng)險(xiǎn)
A、確定性
B、風(fēng)險(xiǎn)
C、不確定性
D、已知-未知
A、薪水冊(cè)成本
B、機(jī)會(huì)成本
C、沉淀成本
D、有擔(dān)保的承包商造成的損害
A、取代風(fēng)險(xiǎn)量化中的不確定性分析
B、估算管理層對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的厭惡級(jí)別
C、估算一個(gè)項(xiàng)目變量變理對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的影響
D、A和B
A、客戶對(duì)項(xiàng)目結(jié)果的正式接收
B、符合承擔(dān)項(xiàng)目組織的要求，包括人員考核，預(yù)算報(bào)告和經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)
C、客戶對(duì)項(xiàng)目交付成果的正式接收
D、通過(guò)了質(zhì)量控制檢查
最新試題
在項(xiàng)目控制過(guò)程中，項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目進(jìn)度與計(jì)劃不一致，下一步應(yīng)該采取的措施是：（）。
在項(xiàng)目溝通管理中，以下哪項(xiàng)不是項(xiàng)目干系人參與的策略（）？
在項(xiàng)目管理中，公共交通方法可能導(dǎo)致哪些問(wèn)題（）？
項(xiàng)目啟動(dòng)階段，為了確保所有參與者對(duì)項(xiàng)目的目標(biāo)有共同的理解，以下哪個(gè)文檔最為關(guān)鍵（）
在項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中，一個(gè)關(guān)鍵相關(guān)方提出了一項(xiàng)變更請(qǐng)求，作為項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該首先做什么（）
一個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)特征很難評(píng)估，請(qǐng)問(wèn)以下哪項(xiàng)是處理這種風(fēng)險(xiǎn)所采用的方法之一（）？
敏捷技術(shù)與管理技術(shù)的應(yīng)用，以下哪項(xiàng)不是敏捷項(xiàng)目過(guò)程中的最佳實(shí)踐（）？
項(xiàng)目管理中，哪一種工具或技術(shù)最常用于監(jiān)督項(xiàng)目范圍變更（）？
在一個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中，項(xiàng)目成員小王和小張負(fù)責(zé)的模塊需要集成，但集成過(guò)程中出現(xiàn)了沖突。小王和小張?jiān)诮鉀Q沖突時(shí)遵循的原則是：（）。
在一個(gè)項(xiàng)目的執(zhí)行階段，項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)由于一項(xiàng)外部法規(guī)的變更，原定的部分工作內(nèi)容不再適用，面對(duì)這種情況項(xiàng)目經(jīng)理首先應(yīng)該做什么（）