背景材料：某高速公路D合同段K28十135為一座10m×30m先簡(jiǎn)支后邊續(xù)T形梁，5跨一聯(lián)。T形梁采用預(yù)制安裝施工，8月中旬制作臺(tái)座時(shí)未考慮預(yù)撓度值（使用舊鋼模板，原模板制作時(shí)未設(shè)計(jì)撓度值），張拉時(shí)按設(shè)計(jì)拉力控制油表讀數(shù)，按理論伸長(zhǎng)量控制鋼絞線伸長(zhǎng)量，其彈性模量比理論彈性模量大，梁體制作一半時(shí)進(jìn)入冬期施工，被迫停工。第二年4月開(kāi)始接著預(yù)制和安裝，6月初起拱值最大達(dá)到10cm。蓋梁施工時(shí)，未對(duì)其頂標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整。預(yù)制梁體時(shí)，梁體蓋梁未設(shè)計(jì)橫坡（橋面橫坡1：1。5)。施工防水混凝土鋪裝層時(shí)，綜合考慮下列因素：鋪裝層厚度，頂面標(biāo)高，防水混凝土鋪裝層厚度（設(shè)計(jì)為10cm）施工人員提出防水層標(biāo)高提高5cm，瀝青面層厚度不變，兩橋臺(tái)處順坡處理。澆注防水混凝土鋪裝層時(shí)，嚴(yán)格控制防水層混凝土材質(zhì)，單幅一次澆筑，不平整處利用高強(qiáng)度砂漿找平。
問(wèn)題：指出以上梁體預(yù)制和防水混凝土鋪裝層施工方法，對(duì)橋面鋪裝病害防治方面的錯(cuò)誤之處。

背景材料：某高等級(jí)公路全長(zhǎng)50.8km，路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土，路面寬度25m，設(shè)計(jì)車速120km／h.采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，全封閉施工.本工程于某年某月某日建成通車，通車不久，發(fā)現(xiàn)在K8+250~K9+580段有行車抖動(dòng)，跳車等現(xiàn)象.建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督單位相關(guān)人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考查，一致認(rèn)為在長(zhǎng)期行車荷載作用下，容易繼續(xù)發(fā)展為搓板、擁包，繼而引發(fā)交通事故，導(dǎo)致路面早期破壞.通過(guò)初步分析認(rèn)為是瀝青路面施工中存在問(wèn)題，因此，查閱了施工單位和監(jiān)理單位的施工方案及現(xiàn)場(chǎng)管理記錄.在K8+250~K8+580段施工中施工及監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)管理記錄中有如下記錄：
(1)有一臺(tái)攤鋪機(jī)原攤鋪機(jī)手生病，用一新手代替，操作緊張?jiān)斐蓴備仚C(jī)出現(xiàn)故障，維修2h后繼續(xù)施工，施工完后，發(fā)現(xiàn)找平裝置未完全修復(fù).
(2)攤鋪機(jī)施工過(guò)程中停機(jī)加水、急停急轉(zhuǎn).
(3)由于維修攤鋪機(jī)造成瀝青混合料放置時(shí)間延長(zhǎng)，為避免攤鋪溫度下降，攤鋪機(jī)行駛速度加快問(wèn)題：
(1)試從施工現(xiàn)場(chǎng)記錄分析造成行車抖動(dòng)，跳車的原因.
(2)除上述施工記錄外，造成瀝青混凝土路面不平整的原因還有哪些？請(qǐng)說(shuō)出兩種.

背景材料：某高等級(jí)公路第四合同段，按高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)車速120km／h，路基寬度26m，路面為雙向四車道瀝青混凝土路面。路線通過(guò)地段為一古河道，地表為礫石類土壤，部分路段為采砂場(chǎng)廢料堆。礫石層覆蓋厚度一般在l～5m不等，礫石層下為粉質(zhì)性底液限黏土，地下水位在埋深2m以下，路線兩側(cè)為農(nóng)業(yè)區(qū)。K20+450～K20+950路堤填筑高度22m，為防治高填路堤沉降，在采取相應(yīng)的設(shè)計(jì)處理措施基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)方對(duì)施工提出以下要求；
(1)加強(qiáng)對(duì)地基的壓實(shí)。
(2)嚴(yán)格分層填筑并充分壓實(shí)。
(3)填挖交界處挖臺(tái)階。施工方嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，在施工過(guò)程中遇到一處軟基，在對(duì)軟基處理之后，以硬質(zhì)石料填筑地面上2m高度范圍并分層壓實(shí)。由于填筑過(guò)程中突遇大雨停工數(shù)天，天晴后排除積水繼續(xù)施工，為趕工期，工班長(zhǎng)提出加班加點(diǎn)填筑，按時(shí)完成后可立即進(jìn)入下一道路面基層施工工序。
問(wèn)題：
(1)施工方對(duì)軟基處理后填筑路堤的方式是否合理？如果不合理請(qǐng)?zhí)岢龊侠泶胧?br /> (2)因大雨誤工后工班長(zhǎng)提出的建議可否采納？為什么？

背景材料：某承包人承接了一段長(zhǎng)為19km的公路路基工程。該項(xiàng)目位于微丘地區(qū)，路基填料為土方。承包人嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范和要求進(jìn)行施工。在路堤填筑過(guò)程中局部出現(xiàn)了“彈簧”。為了趕工期，施工單位采取了摻生石灰粉翻拌的方法處理，待其含水量適宜后重新碾壓。
問(wèn)題：對(duì)路基“彈簧”治理，除了背景材料中給出的方法外，還有哪些方法來(lái)治理？

背景材料：在進(jìn)行某通道箱涵涵背回填時(shí)，承包商發(fā)現(xiàn)圖紙與合同文件中技術(shù)規(guī)范要求不一致，合同文件采用國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本，技術(shù)規(guī)范要求回填為寬度不小于50cm，塑性指數(shù)不大于12的土方，而圖紙中規(guī)定回填為寬度不小于2m的天然砂礫，承包商認(rèn)為，投標(biāo)報(bào)價(jià)是按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行的，按技術(shù)規(guī)范施工符合合同要求，而業(yè)主認(rèn)為按設(shè)計(jì)圖紙施工更有利于保證工程質(zhì)量，書(shū)面明確要求監(jiān)理工程師指示承包商必須按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行施工。（考點(diǎn)：設(shè)計(jì)變更）
問(wèn)題：
1．承包商是否有權(quán)拒絕業(yè)主的這一要求？為什么？
2．針對(duì)業(yè)主的此項(xiàng)要求，承包商應(yīng)該采取怎樣的處理方式來(lái)維護(hù)自身利益？

背景材料：某公路工程項(xiàng)目，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后，決定由業(yè)主自行組織施工公開(kāi)招標(biāo)。該工程項(xiàng)目已列入地方年度固定資產(chǎn)投資計(jì)劃，概預(yù)算已經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，征地工作已經(jīng)完成，施工圖及有關(guān)技術(shù)資料齊全。業(yè)主在評(píng)標(biāo)之前組建了評(píng)標(biāo)委員會(huì)并確定招標(biāo)投標(biāo)程序如下：
（1）發(fā)出投標(biāo)邀請(qǐng)函；
（2）編制和發(fā)售招標(biāo)文件；
（3）進(jìn)行資格后審；
（4）勘察現(xiàn)場(chǎng)和召開(kāi)投標(biāo)預(yù)備會(huì)；
（5）投標(biāo)；
（6）開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)和定標(biāo)。
問(wèn)題：
1．招標(biāo)準(zhǔn)備工作應(yīng)包括哪些內(nèi)容？
2．招標(biāo)投標(biāo)程序的內(nèi)容是否正確？不正確之處請(qǐng)改正，并排出正確的順序

背景材料：某公路工程需要在某一路段修建一座大橋和若干涵洞。施工單位甲負(fù)責(zé)大橋和涵洞的施工任務(wù)，為了保證大橋的質(zhì)量和進(jìn)度，開(kāi)工前監(jiān)理工程師要求施工單位針對(duì)大橋特點(diǎn)，編制施工組織設(shè)計(jì)。施工單位擬定的大橋施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容如下：
（1）工程概況；
（2）施工準(zhǔn)備工作及設(shè)計(jì)；
（3）施工進(jìn)度計(jì)劃；
（4）施工方案和方法；
（5）施工平面圖布置等；……（考點(diǎn)：橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容）
問(wèn)題：1．你認(rèn)為給定的施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容在編制上是否有不妥之處？如有，請(qǐng)給予改正。
2．橋涵工程施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容中應(yīng)包括哪些措施？
3．在橋涵工程施工組織設(shè)計(jì)編制的方法與步驟中，第一步進(jìn)行的內(nèi)容是什么？

背景材料：某項(xiàng)目部承擔(dān)了某段公路工程的施工任務(wù)，包括路基工程、路面工程兩部分。在路基工程施工組織設(shè)計(jì)的編制過(guò)程中，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)技術(shù)部提出了下列具體要求：1．該路基工程施工組織設(shè)計(jì)需要重點(diǎn)考慮的內(nèi)容有：
（1）施工方法和土石方的調(diào)配方案；
（2）項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃；
（3）機(jī)械設(shè)備配置情況；
（4）布置好堆料點(diǎn)、運(yùn)料線、行車路等。
2．編制的方法與步驟如下：
（1）研究分析有關(guān)資料，全面了解工程情況和施工條件；
（2）結(jié)合當(dāng)?shù)鼐唧w情況，選擇施工方法，確定土石方調(diào)配方案、工點(diǎn)劃分和施工順序；
（3）按照施工方法及土石方調(diào)配資料，查有關(guān)技術(shù)定額，計(jì)算勞動(dòng)力、施工機(jī)械需要量；
（4）按照施工進(jìn)度計(jì)劃及勞動(dòng)力和施工機(jī)械分布情況，確定生活供應(yīng)、材料供應(yīng)、機(jī)械修理等組織工作及其機(jī)構(gòu)分布，計(jì)算臨時(shí)房屋需要量和機(jī)械修理設(shè)備的需要量。
問(wèn)題：
1．該項(xiàng)目經(jīng)理要求重點(diǎn)考慮的內(nèi)容哪些是正確的？哪些是欠妥的？請(qǐng)逐條回答。
2．就編制的方法與步驟，你認(rèn)為還應(yīng)該加上哪些重點(diǎn)內(nèi)容（可只答條款，不要求具體順序）？

背景材料：江南大橋項(xiàng)目經(jīng)理部采用專家會(huì)議法的方式就加強(qiáng)成本管理，降低工程施工項(xiàng)目成本這一議題召集技術(shù)、材料、合同、財(cái)務(wù)、質(zhì)安等部門和有關(guān)作業(yè)班組舉行了一次專題會(huì)議，大家就降低施工項(xiàng)目成本的方法和途徑進(jìn)行了熱烈的討論。技術(shù)部的李工說(shuō)：正確選擇施工方案是降低成本的關(guān)鍵所在。因此，必須制定先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案。材料部的王工說(shuō)：要降低項(xiàng)目成本，必須以降低材料成本。
……問(wèn)題：
1．施工方案主要包括哪些內(nèi)容？為什么說(shuō)正確選擇施工方案是降低成本的關(guān)鍵所在。
2．降低材料成本應(yīng)該考慮哪些方面的內(nèi)容？