單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)顆粒捕集器（DPF）后處理系統(tǒng)可以降低柴油機(jī)廢氣中的（）。
A.PM
B.NOx
C.CO
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1.單項(xiàng)選擇題選擇性催化還原（SCR）后處理系統(tǒng)可以降低柴油機(jī)廢氣中的（）。
A.PM
B.NOx
C.CO
2.單項(xiàng)選擇題高壓共軌燃油系統(tǒng)對(duì)柴油機(jī)的排氣凈化（）。
A.不利
B.有利
C.無(wú)影響
3.單項(xiàng)選擇題車用電控柴油機(jī)采用國(guó)五SCR路線時(shí)，排氣消聲器常常與（）組合在一起。
A.PDF
B.EGP
C.DOC
4.單項(xiàng)選擇題進(jìn)氣系統(tǒng)中的空氣濾清器的基本功用是（）。
A.清除進(jìn)入進(jìn)氣道的空氣中所含的塵土
B.清除進(jìn)入進(jìn)氣道的空氣中所含的沙粒
C.清除進(jìn)入進(jìn)氣道的空氣中所含的塵土和沙粒
5.單項(xiàng)選擇題電控柴油機(jī)上的燃油泵的基本功用是（）。
A.提高柴油壓力
B.將柴油輸送給噴油器
C.提高柴油壓力，將柴油輸送給高壓油軌腔
最新試題
大于3.5T以上車輛需要滿足（）（重型車）的OBD監(jiān)控要求。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SCR選擇性催化還原后處理系統(tǒng)包括（）??
題型：多項(xiàng)選擇題
再生溫度的控制目標(biāo)是整車瞬態(tài)要穩(wěn)定在目標(biāo)溫度正負(fù)（）℃以內(nèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于J1939，下列哪些說(shuō)法是正確的（）
題型：多項(xiàng)選擇題
空氣系統(tǒng)控制（）等部件，使發(fā)動(dòng)機(jī)快速、穩(wěn)定地獲得合理的空氣量、EGR率、空燃比、增壓壓力等。
題型：多項(xiàng)選擇題
整車標(biāo)定內(nèi)容-三高適應(yīng)性標(biāo)定是指（）
題型：多項(xiàng)選擇題
NSC指通過(guò)化學(xué)反應(yīng)，將（）吸附在催化劑內(nèi)部，然后再合適工況點(diǎn)，通過(guò)改變混合氣成分的手段，將NOX釋放并還原。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)修理一臺(tái)不能啟動(dòng)的電控高壓共軌柴油機(jī)時(shí)，必須監(jiān)測(cè)的參數(shù)是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)起動(dòng)困難，排氣管大量冒白煙，可能原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
DPF主要標(biāo)定內(nèi)容有（）
題型：多項(xiàng)選擇題