A.余熱鍋爐蒸氣溫度突然下降。
B.沉降器壓力突然上升
C.煙機輪盤溫度猛降
D.煙機輪盤溫度正常
E.反應汽提蒸汽流量大幅度波動。
F.余熱鍋爐入口煙氣溫度下降
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A.穩(wěn)定塔區(qū)可燃氣體報警儀報警。
B.液化氣泵密封處大量噴出霧狀氣體。
C.穩(wěn)定塔底泵抽空。
D.穩(wěn)定泵區(qū)可燃氣體報警儀報警。
E.液態(tài)烴泵密封處結冰。
A.油漿泵排凝處有大量油漿泄漏
B.高溫油漿遇到空氣冒煙或著火
C.油漿泵壓力表損壞
D.油漿泵密封處有大量油漿泄漏
A.總進料提得過快或原料性質變重,操作調節(jié)不及時。
B.開工時催化劑活性高,加料速度過快。
C.汽提流量過大,造成生焦量過多。
D.燃燒油提得過猛,主風調節(jié)不及時。
E.再生溫度低,待生劑帶油。
F.主風量過大。
A.及時加大燃燒油和燃料氣的用量
B.及時減少一次風的用量
C.及時減少燃燒油和燃料氣的用
D.不得滅火
A.熱流介質流量降低
B.液面控制儀表失靈
C.液面玻璃板損壞
D.系統(tǒng)正氣壓力高
最新試題
異構烷的十六烷值隨著鏈的分支越多,其十六烷值越高。
只有在垂直管路上的流動特性中才能出現(xiàn)噎塞現(xiàn)象。
柴油汽提塔液位的高低對柴油的閃點有影響。
在相同條件下,流體的蒸汽壓越高,說明該流體越容易汽化。
開工時,提升管噴油后,提升管事故蒸汽應當逐漸開大。
反應溫度上升,反應深度增大,反應壓力增加
在任何生產事故情況下,都要注意不能發(fā)生兩器催化劑相互壓空的情況。
油漿循環(huán)量突降甚至中斷,分餾塔底溫度超高會造成油漿系統(tǒng)結焦堵塞;油氣大量攜帶催化劑粉塵會造成分餾塔塔盤結焦、結垢、堵塞。
原料霧滴粒徑不宜過小,否則會引起過度裂化造成氣體和焦炭產率升高,但霧滴粒徑太大則重油氣化率低,使液焦增多,增大反應結焦的傾向。
提升管反應器中油氣線速低,反應時間就長