異構(gòu)烷的十六烷值隨著鏈的分支越多，其十六烷值越高。

穩(wěn)定塔進(jìn)料溫度變化，對(duì)液化氣中C5以上含量不產(chǎn)生影響。

油漿循環(huán)量突降甚至中斷，分餾塔底溫度超高會(huì)造成油漿系統(tǒng)結(jié)焦堵塞；油氣大量攜帶催化劑粉塵會(huì)造成分餾塔塔盤結(jié)焦、結(jié)垢、堵塞。

只有在垂直管路上的流動(dòng)特性中才能出現(xiàn)噎塞現(xiàn)象。

提升管反應(yīng)器中油氣線速低，反應(yīng)時(shí)間就長(zhǎng)

汽油組分中，分子量大小相近的同族烴類，支化度越高、則辛烷值越低。

催化反應(yīng)時(shí)間越長(zhǎng)，轉(zhuǎn)化率就越高

為了提高柴油收率，應(yīng)該提高單程轉(zhuǎn)化率，減小回?zé)挶取?/p>

開工時(shí)，提升管噴油后，提升管事故蒸汽應(yīng)當(dāng)逐漸開大。

在相同條件下，流體的蒸汽壓越高，說(shuō)明該流體越容易汽化。