由于催化劑循環(huán)量的增加，使待生劑和再生劑的碳差減小，相應提高了催化劑有效活性中心而使反應的轉化深度提高。

沉降器頂旋結焦集中在生氣管外壁和料腿翼閥處，造成料腿堵塞或翼閥閥板卡住失靈，導致催化劑大量跑損。

當劑油比提高時，轉化率也增加，氣體、焦炭產(chǎn)量降低。

旋風器入線速越大，催化劑跑損越小。

控制油漿循環(huán)量不能時大時小，而且要從下進口進量，來保證油漿固體含量合格。

只有在垂直管路上的流動特性中才能出現(xiàn)噎塞現(xiàn)象。

在相同條件下，流體的蒸汽壓越高，說明該流體越容易汽化。

油漿循環(huán)量突降甚至中斷，分餾塔底溫度超高會造成油漿系統(tǒng)結焦堵塞；油氣大量攜帶催化劑粉塵會造成分餾塔塔盤結焦、結垢、堵塞。

輔助燃燒室一次風是進入爐膛提供燃料燃燒需要的氧。

提升管設置了快速分離裝置，這樣，縮短了反應時間，減少了二次反應。