高速道岔性能主要體現(xiàn)在高速度、高安全性、高平穩(wěn)性、高可靠性、（）與易維修等。

PHC 管樁施工方法主要有（）兩種。

橋上無縫線路設(shè)計參數(shù)主要包括鋼軌溫度、（）及墩臺縱向水平剛度限值等。

高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護維修理念。

樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由（）結(jié)構(gòu)組成。

高速鐵路橋梁設(shè)計中對結(jié)構(gòu)剛度進行（），以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺結(jié)構(gòu)受力在設(shè)計控制范圍內(nèi)。

植物防護護坡主要形式有一般植物護坡、（）及其他植草生態(tài)護坡等。

高速鐵路路基要求特點是（）及支擋防護體穩(wěn)定可靠等。

高速鐵路為客運鐵路，線路平面的設(shè)計原則應(yīng)（）。

路塹地段設(shè)置（）、邊坡平臺截水溝等。