構(gòu)成大系統(tǒng)的各子系統(tǒng)間存在相互聯(lián)系，這反映了系統(tǒng)的（）

進行系統(tǒng)目標(biāo)分析的目的，就是經(jīng)過分析和論證，說明總目標(biāo)建立的合理性，并建立系統(tǒng)單一目標(biāo)。

影響交通運輸布局的主要因素是自然和技術(shù)條件、旅游地分布和能源分布。

反映運輸系統(tǒng)特征和系統(tǒng)輸出水平之間關(guān)系的是（）

交通運輸系統(tǒng)的評價指標(biāo)必須具備的條件有（）

就技術(shù)設(shè)備而言，交通運輸樞紐系統(tǒng)包括的要素一般有（）

對系統(tǒng)問題進行決策支持的關(guān)鍵步驟是系統(tǒng)構(gòu)建。

系統(tǒng)工程是在其開發(fā)、設(shè)計、建造和運行中所采用的思考方法、程序體系和反饋控制方法的綜合。

研究鐵路運輸系統(tǒng)的能力協(xié)調(diào)時，應(yīng)注意使其各要素間保持一定的比例關(guān)系。

運營策略是表征運輸供給特征的技術(shù)因素。