判斷題進行系統(tǒng)目標分析的目的,就是經過分析和論證,說明總目標建立的合理性,并建立系統(tǒng)單一目標。
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2.多項選擇題區(qū)域交通運輸系統(tǒng)對區(qū)域經濟發(fā)展的促進主要表現(xiàn)在()
A.影響區(qū)域經濟布局
B.突出區(qū)域經濟特色
C.決定區(qū)域經濟發(fā)展方向
D.實現(xiàn)區(qū)域間經濟互補
E.決定區(qū)域經濟規(guī)模
3.多項選擇題交通運輸樞紐的內部運輸系統(tǒng)包括的子系統(tǒng)有()
A.運輸設備子系統(tǒng)
B.聯(lián)絡子系統(tǒng)
C.工業(yè)運輸子系統(tǒng)
D.各運輸方式子系統(tǒng)
E.城市交通子系統(tǒng)
4.多項選擇題區(qū)域交通系統(tǒng)的運輸需求主要表現(xiàn)在()
A.區(qū)內流
B.區(qū)際流
C.國際流
D.中轉流
E.綜合流
5.多項選擇題運輸供給對運輸需求的限制主要來自()
A.運輸能力
B.運輸價格
C.運輸技術
D.運輸需求的時間性
E.運輸需求的空間性
最新試題
進行系統(tǒng)目標分析的目的,是論證目標的合理性、可行性和經濟性,形成()
題型:單項選擇題
交通運輸發(fā)展規(guī)劃主要解決交通運輸?shù)陌l(fā)展方向和政策等問題。
題型:判斷題
運輸系統(tǒng)的均衡主要是指運輸設備能力配置的均衡。
題型:判斷題
影響交通運輸布局的主要因素是自然和技術條件、旅游地分布和能源分布。
題型:判斷題
對系統(tǒng)問題進行決策支持的關鍵步驟是系統(tǒng)構建。
題型:判斷題
運輸供給對運輸需求的限制主要來自()
題型:多項選擇題
按承擔的客貨運輸任務分類,鐵路樞紐分為客運樞紐和貨運樞紐兩類。
題型:判斷題
區(qū)域交通系統(tǒng)的運輸需求主要表現(xiàn)在()
題型:多項選擇題
交通運輸系統(tǒng)分析應注重定量和定性分析相結合。
題型:判斷題
系統(tǒng)工程具有高度的綜合性,主要體現(xiàn)在()
題型:多項選擇題