城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃涉及專業(yè)多、綜合性強、技術(shù)含量高，從規(guī)劃實踐來看，其主要內(nèi)容包括城市背景研究、線網(wǎng)架構(gòu)研究和實施規(guī)劃研究。

軌枕是鋼軌下方基礎(chǔ)的重要部件，下列選項中，（）不是軌枕的功能。

（）適用于城市區(qū)域內(nèi)重大經(jīng)濟區(qū)之間中長距離的客運交通，主要在地面或高架橋上運行，必要時可不設(shè)中間車站。

只有建設(shè)在地下的城市軌道交通系統(tǒng)才可以稱為地鐵。

輔助線是為了保證城市軌道交通正線運營而設(shè)置的線路，其標準要求相對高于正線。

上海磁浮列車示范線是我國乃至世界上第一條中低速磁浮商業(yè)運行線。

1856年，（）開始修建世界第一條地下鐵道。

城市軌道交通車輛對于車體材料的要求是具有一定的強度與剛度，同時要耐腐蝕，并且要進行輕量化設(shè)計。下列車體材料中，（）耐腐蝕且基本不需要定期維護保養(yǎng)。

城市的形成和發(fā)展直接與城市交通工具的演變發(fā)展有關(guān)。

在我國各城市軌道交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，（）所占比重最高。