A.裝配油泵
B.物料接收
C.離線返修
D.吊裝CVT
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A.返修工作
B.在線檢驗(yàn)
C.物流配送
D.設(shè)備維修
A.步行拿取零件
B.安裝零件
C.打螺釘將零件緊固
D.對(duì)劃傷進(jìn)行返修
A.焊接零件的時(shí)間
B.等待機(jī)器運(yùn)行的時(shí)間
C.裝配零件的時(shí)間
D.質(zhì)量檢驗(yàn)工作的時(shí)間
A.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變更
B.下達(dá)PAA(生產(chǎn)措施授權(quán))
C.下達(dá)EWO(工程工作指令)
D.操作改進(jìn)后
A.指操作工完成自己的操作或工序所花的時(shí)間
B.操作時(shí)間+步行時(shí)間
C.指生產(chǎn)一個(gè)組件或一輛汽車實(shí)際所花的時(shí)間
D.ATT在某一時(shí)期內(nèi)(至少一個(gè)月)是固定的
最新試題
關(guān)于MTTR(平均故障修復(fù)時(shí)間)&MTBF(平均故障間隔時(shí)間),以下描述正確的是()。
已知SIP站的IRAS表上記錄13:00發(fā)現(xiàn)中排座椅螺栓漏打1顆(此操作為終線工段完成),5臺(tái),請(qǐng)問在當(dāng)天幾點(diǎn)前終線工段工段長(zhǎng)必須到SIP響應(yīng)并IRAS表上填寫響應(yīng)人級(jí)響應(yīng)時(shí)間()。
步行、等待、取零件、調(diào)試等都屬于非增值時(shí)間。
在SGMW,手搬料箱重量的上限是()。
SPQA是從()的角度進(jìn)行評(píng)審。
班組長(zhǎng)、工段長(zhǎng)至少每月對(duì)SOS以及線平衡墻進(jìn)行一次審核,確保它們的一致性和有效性,并進(jìn)行改進(jìn)。
在7鉆流程中,由車間負(fù)責(zé)分析的有()。
小明說:超速就是我的操作速度比流水線的速度快。
員工只需要把SOS里面的要素步驟做完就可以了,順序顛倒一下也無所謂的。
SOS的《安全、質(zhì)量事故記錄表》只需保留一年之內(nèi)的信息。