A.焊接零件的時(shí)間
B.等待機(jī)器運(yùn)行的時(shí)間
C.裝配零件的時(shí)間
D.質(zhì)量檢驗(yàn)工作的時(shí)間
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A.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變更
B.下達(dá)PAA(生產(chǎn)措施授權(quán))
C.下達(dá)EWO(工程工作指令)
D.操作改進(jìn)后
A.指操作工完成自己的操作或工序所花的時(shí)間
B.操作時(shí)間+步行時(shí)間
C.指生產(chǎn)一個(gè)組件或一輛汽車實(shí)際所花的時(shí)間
D.ATT在某一時(shí)期內(nèi)(至少一個(gè)月)是固定的
A.總裝車間地面上的FPS線、起始線、70%線和終止線
B.發(fā)動(dòng)機(jī)車間的靜態(tài)節(jié)拍指示器燈柱和音樂
C.涂裝車間的暗燈
D.沖壓車間的排產(chǎn)計(jì)劃表
A.節(jié)拍指示器
B.聲音
C.燈光
A.操作時(shí)間
B.步行時(shí)間
C.等待時(shí)間
最新試題
總裝車間員工比要求多打一次扭力屬于哪種浪費(fèi)()。
節(jié)拍指示線中,F(xiàn)PS線用哪種顏色表示()。
BPD目標(biāo)制定的原則()。
標(biāo)準(zhǔn)化操作改進(jìn)過程中要使非增值時(shí)間最小化。
已知SIP站的IRAS表上記錄13:00發(fā)現(xiàn)中排座椅螺栓漏打1顆(此操作為終線工段完成),5臺,請問在當(dāng)天幾點(diǎn)前終線工段工段長必須到SIP響應(yīng)并IRAS表上填寫響應(yīng)人級響應(yīng)時(shí)間()。
員工只需要把SOS里面的要素步驟做完就可以了,順序顛倒一下也無所謂的。
班組成員能夠描述最近()月參與解決的問題。
70%(黃色線)的定義是CT時(shí)間的70%。
風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)中,半定量評價(jià)采用LEC法,LEC中的C含義是()。
SOS/JES、STS/TIS的更改不能夠采用涂改的形式進(jìn)行,而是要以劃改、增加、刪除、換頁和換版的方式進(jìn)行。