公路貨物運(yùn)輸可分為整車運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、班車運(yùn)輸和包車運(yùn)輸。

運(yùn)量預(yù)測(cè)主要包括以下四個(gè)方面的內(nèi)容（）

集裝箱貨物的交接地點(diǎn)包括集裝箱碼頭堆場(chǎng)、集裝箱港口和集裝箱貨運(yùn)站。

公路運(yùn)輸?shù)某杀窘Y(jié)構(gòu)是由（）組成。

鐵路運(yùn)輸成本遵循遞遠(yuǎn)遞減規(guī)律。

組織裝車地直達(dá)運(yùn)輸有哪些意義？（）

多式聯(lián)運(yùn)費(fèi)用不包括（）。

水路運(yùn)輸以一票托運(yùn)（）以上為整批運(yùn)輸，不足的為零擔(dān)貨物。

車輛等待裝卸作業(yè)時(shí)間屬于生產(chǎn)性作業(yè)時(shí)間，它的時(shí)間長短取決于作業(yè)點(diǎn)的裝卸能力、需要進(jìn)行裝卸作業(yè)的車輛數(shù)量及組織管理水平。

適合采用管道運(yùn)輸?shù)呢浳锸牵ǎ?/p>