ST型閘調(diào)器具有（）調(diào)整作用。

含油尼龍心盤磨耗盤采用液體介質(zhì)進(jìn)行冷凍，試樣取出后應(yīng)在（）內(nèi)完成試驗。

多晶體材料其晶粒在空間隨機分析，不同方向的晶粒，其滑移面上的（）差別很大。

制動倍率過小，要保證足夠的閘瓦壓力，必須（）定壓或增大制動缸直徑。

我國使用的貨車轉(zhuǎn)向架以（）、三大件式、一系彈簧裝置和采用單側(cè)閘瓦制動的轉(zhuǎn)向架占多數(shù)。

由于晶體微觀結(jié)構(gòu)中存在缺陷，當(dāng)受到外力作用時，在這些缺陷處就引起（），導(dǎo)致裂紋成核。

120型控制閥設(shè)有加速緩解閥，與（）配合，以實現(xiàn)提高全列車的緩解波速。

材料在外應(yīng)力去除后仍保持部分應(yīng)變的特性稱為（）

閘調(diào)器采用非自鎖螺紋式機械結(jié)構(gòu)，作用比較可靠，結(jié)構(gòu)緊湊，而且動作較（），對空氣制動又沒有干擾。

鉤尾銷防脫裝置分為單孔式、三孔式兩種，分別裝用于單孔式鉤尾框、三孔式鉤尾框，主要由鉤尾銷螺栓、襯套、（）、止擋等配件組成。